Comunicativo, o Novo Audi Q6 e-tron foi revelado oficialmente na Alemanha e o “novo” não é clickbait, já que existe outro Q6 e-tron e este vive na China, onde sua plataforma não é a PPE deste, mas a MEB dos VW ID.4 e ID. Buzz “vendidos” aqui.

Este Novo Audi Q6 e-tron surge com um visual mais fluido para fazer a ligação entre o Q4 e-tron e o Q8 e-tron, mas destaca o conjunto ótico inteligente que envia mensagens de alerta aos motoristas tanto na frente quanto atrás.

Com 4,771 m de comprimento, 1,993 m de largura, 1,648 m de altura e 2,899 m de entre eixos, o Novo Audi Q6 e-tron tem amplo espaço interno com 526 litros, indo até 1.529 litros.

Na frente, o Novo Audi Q6 e-tron tem 64 litros de volume no bagageiro frontal, normalmente usado para guardar os cabos e o dispositivo de recarga de bordo. No interior, o painel é completamente novo e tem cluster digital de 11,9 polegadas.

Já a multimídia tem 14,5 polegadas, não sendo os dispositivos tradicionalmente usados pela Audi em outros carros, além de um terceiro display de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.

O SUV tem um HUD de realidade aumentada e sistema de som Bose com 22 alto-falantes, além de iluminação interna personalizada e intuitiva. O acabamento traz ainda inserções de madeira de bétula e goma doce, além de alumínio escovado fosco.

Na parte “mecânica”, o Novo Audi Q6 e-tron começará com dois motores elétricos e 387 cavalos, que irá de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Já nos EUA, serão oferecidas duas versões com 428 e 462 cavalos.

O Novo Audi S Q6 e-tron tem 489 ou 517 cavalos, se este último estiver com controle de largada. Indfo de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e com final de 230 km/h, enquanto as demais versões têm limite de 210 km/h.

A bateria de 100 kWh garante autonomia de 625 km no WLTP, com recarga rápida de até 80% em 21 minutos, usando um dispositivo de 270 kW.