O número do chassi é uma sequência de números e letras, com 17 caracteres, e é usado para identificar qualquer carro no mundo todo.
Aqui no Brasil chamamos esta identificação de número do chassi, mas internacionalmente é chamado de VIN (Vehicle Identification Number), ou Número de Identificação do Veículo.
Vamos agora ver todos os detalhes sobre estes códigos, e o que eles significam.
Número do chassi: o que significa
Assim como as pessoas tem documentos únicos que as identificam, como RG e CPF, cada carro também tem uma sequência, não só de números, mas também de letras.
A regra que rege esta numeração é lá do ano de 1981, se trata da Resolução 4030 da ISO, que é uma organização internacional de padronização, aquela mesma que emite os certificados para empresas, como ISO 9000 e outros.
Para que serve o número do chassi
O número do chassi serve basicamente para identificação de um veículo, mas não apenas para isso.
Serve também para evitar fraudes, como por exemplo, alguém vender um carro como se fosse outro, idêntico.
O número do chassi fica gravado na carroceria, mas também em outras partes, como os vidros.
No caso dos vidros, a gravação inclui apenas os últimos oito dígitos do número do chassi, para evitar expor a informação completa para qualquer pessoa na rua.
O número do chassi também é muito importante para os recalls que acabam sendo feitos pelas marcas, assim a montadora pode saber com precisão se aquele carro passou pelo recall ou não.
Significado de cada parte do número do chassi
O primeiro caractere indica em que país ou região o carro foi fabricado:
- 1, 4 e 5 – EUA
- 2 – Canadá
- 3 – México
- 6 – Austrália
- 7 – Nova Zelândia
- 8 e 9 – América do Sul
- A até H – África
- J até R – Ásia
- S até Z – Europa
O segundo caractere indica o fabricante e o terceiro caractere varia de acordo com a empresa, podendo significar a divisão da empresa que fez o carro ou o tipo de veículo:
8A-8E | Argentina |
8F-8K | Chile |
8L-8R | Equador |
8S-8W | Peru |
8X-82 | Venezuela |
9A-9E | Brasil |
9F-9K | Colombia |
9L-9R | Paraguai |
9S-9W | Uruguai |
9X-92 | Trinidad & Tobago |
93–99 | Brasil |
Fabricante | País | WMI |
Audi | Brasil | 99A |
BMW | Brasil | 98M |
CAOA / Hyundai | Brasil | 95P |
Chery | Brasil | 98R |
Citroën | Brasil | 935 |
Fiat Automóveis | Brasil | 9BD |
Fiat Professional | Brasil | 93W |
Ford | Brasil | 9BF |
General Motors | Brasil | 9BG |
Honda | Brasil | 93H |
Honda Motos | Brasil | 9C2 |
Hyundai | Brasil | 9BH |
Iveco | Brasil | 93Z |
Jaguar Land Rover | Brasil | 99J |
Jeep | Brasil | 988 |
Mercedes Benz | Brasil | 9BM |
Nissan | Brasil | 94D |
Peugeot | Brasil | 936 |
Renault | Brasil | 93Y |
RWM Brasil | Brasil | 94N |
Scania | Brasil | 9BS |
Souza Ramos – Mitsubishi / Suzuki | Brasil | 93X |
Suzuki Motos | Brasil | 9CD |
Toyota | Brasil | 9BR |
Volkswagen | Brasil | 9BW |
Volvo Caminhões | Brasil | 9BV |
VW Caminhões / MAN | Brasil | 953 |
Yamaha | Brasil | 9C6 |
Todos os códigos acima começam com 9 porque este é o número inicial que identifica a América do Sul.
Mas outras regiões começam com outros números, ou mesmo letras. Por exemplo, WDD significa Mercedes-Benz e 1G1 significa Chevrolet dos EUA.
Uma lista mais completa, com códigos identificadores de montadoras de outras partes do mundo pode ser encontrada neste link.
Os próximos cinco caracteres, ou caracteres de 4 até 8, identificam o modelo do veículo, o tamanho de seu motor, e o tipo de veículo.
O nono caractere é o chamado “security code”, ou código de segurança, que indica se aquele número de chassi é autorizado pelo fabricante.
O próximo caractere, de número 10, é muito interessante, pois pode ser usado para identificar o ano de um carro sem nem mesmo olhar a placa ou o documento do mesmo.
Aliás, este é o primeiro caractere que fica gravado nos vidros do carro.
Se um carro tiver o código no vidro que começa com A, significa que este carro tem ano/modelo 2010.
A partir da letra A e do ano 2010, basta contar as letras do alfabeto para saber que ano/modelo tem aquele carro. Por exemplo, um carro com a letra H tem ano/modelo 2017.
OBS.: antes de 2010, tivemos a sequência 1 (2001) a 9 (2009), e antes de 2001 tivemos A (1980) a Y (2000).
Depois deste caractere, o próximo, de número 11, indica a fábrica onde aquele carro foi produzido.
E, por fim, os seis últimos números do chassi mostram o número de série do carro. É um número que vai aumentando conforme a produção do carro, e pode ser 000001, 000002, 000003, etc, ou mesmo uma númeração começando em um número maior, isso quem dita é o fabricante.
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