Porsche 911 GTS 2022 agora é 992 por R$ 919.000

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O Porsche 911 GTS 2022 agora faz parte da geração 992, que já está à venda no Brasil desde 2019. A versão lançada há 12 anos, essa opção desembarca 30 cavalos mais potente, alcançando 480 cavalos em seu boxer de seis cilindros.

Equipado com transmissão automatizada de dupla embreagem PDK de oito marchas ou manual com sete velocidades, o Novo 911 GTS vem com suspensão ativa PASM, assim como freios superdimensionados do Porsche 911 Turbo.

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No 911 GTS 2022, o cliente pode optar pelo pacote Lightweight Design, que reduz o peso do carro em 25 kg, usando peças em fibra de carbono, melhorando a dinâmica de condução. As rodas esportivas têm aro 20 polegadas na frente e 21 polegadas atrás.

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Tendo ainda a última geração do Porsche Communication Management (PCM) com Google Android Auto e Apple CarPlay, o bólido traz ainda faróis full LED escurecidos e detalhes externos pretos, destacando o logotipo GTS. As lanternas em LED possuem iluminação exclusiva nesta versão.

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Por dentro, o ambiente é igualmente escurecido e destaca o cluster análogo-digital de cinco mostradores que remetem ao passado do 911, assim como túnel elevado com botão de marchas. O revestimento microfibra Race-Tex também é novidade.

Os bancos Plus possuem ajustes elétricos e o volante GT Sport com o pacote Sport Chrono garante uma pegada ainda mais esportiva e emocionante. Com detalhes em carbono fosco, o ambiente pode ainda ser configurado em tons Vermelho Carmine ou Crayon.

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Atrás do banco traseiro, o Porsche 911 GTS 2022 vem com o boxer 3.0 de seis cilindros com trurbocompressor e 480 cavalos, entregando 57,9 kgfm. Com o PDK, esse propulsor faz o esportivo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos.

No manual, cuja alavanca de câmbio foi reduzida em 10 mm, o GTS tem uma proposta mais purista. Aliás, 10 mm também é a redução na altura do chassi com a suspensão ativa PASM. Ele vem nas carrocerias Coupé, Cabrio e Targa, além das versões Carrera, Carrera 4 e Targa 4.