A porta de entrada para os SUVs da Porsche continua sendo o Macan 2024, modelo que é vendido por aqui em 4 versões com preços entre R$ 475 mil e R$ 710 mil.
Carregando o DNA da marca, esse alemão oferece uma generosa lista de equipamentos desde a configuração mais barata, além de ter dois conjuntos mecânicos que o colocam em outro patamar por aqui.
Confira tudo sobre o Macan 2024!
Versões
- Macan 2024
- Macan 2024 T
- Macan 2024 S
- Macan 2024 GTS
Cores disponíveis: Branco e Preto (sem custo adicional); Preto Jet, Branco Carrara, Azul Gentian, Cobre Rubi, Cinza Volcano, Prata Dolomita e Papaia (metálicas, sem custo adicional); Vermelho Carmine e Crayon (especiais, R$ 16.061); cor personalizada (R$ 65.692).
Interior: várias opções em couro (R$ 1.533 a R$ 35.349).
Equipamentos
Macan 2024 – motor 2.0 turbo de 265 cv e 40,8 kgfm, com câmbio PDK de 7 marchas e tração integral.
SEGURANÇA: airbags frontais, laterais e de cortina, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold automático, freios ABS com ASR, ABD, MSR e gestão da estabilidade do reboque e Porsche Hill Control (PHC), Porsche Traction Management (PTM), Isofix, botão off-road, cintos de segurança automáticos de três pontos, detecção de capotamento para ativação de airbags de cortina e pré-tensionadores de cinto de segurança e sistema de alarme com vigilância interna, entre outros.
CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado automático de 3 zonas, central multimídia com Apple CarPlay, portas USB-C e Sound Package Plus (sistema de som com 150 watts, 8 alto-falantes, amplificador integrado e processamento de sinal digital), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM), ParkAssist (dianteiro e traseiro) com câmera de ré, piloto automático e assistente de limite de velocidade.
Assistente de saída de faixa, bancos dianteiros Comfort (8 vias, elétrico), ativação automática dos faróis com iluminação “Welcome Home”, sensor de chuva, cluster integrado de três instrumentos redondos, painel de instrumentos com display colorido de alta resolução de 4,8 polegadas, indicador de marcha para PDK, display de intervalo de serviço, indicador de temperatura externa e medidor de combustível.
INTERIOR: relógio analógico no painel, iluminação interior (porta-luvas, ignição, focos de leitura para condutor e passageiro da frente, luzes de leitura traseiras esquerda e direita, bagageiro), porta-garrafas nos painéis das portas dianteiras e traseiras, dois porta-copos de diâmetro variável na frente, gancho para roupas, cobertura fixa e removível do porta-malas, proteções das soleiras das portas em Preto e volante esportivo com ajuste manual de profundidade e altura.
VISUAL: rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 245/50 R19, faróis em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS), lanternas em LED, sideblades em preto lava texturizado, centro da roda com escudo Porsche monocromático, spoiler de teto pintado em Preto (brilhante), saias laterais, retrovisores exteriores SportDesign pintados na cor exterior, guarnições das janelas laterais em preto (acetinado) e fifusor traseiro com persianas.
Macan 2024 T – motor 2.0 turbo de 265 cv e 40,8 kgfm, com câmbio PDK de 7 marchas e tração integral.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + rodas de 20 polegadas pintadas em titânio escuro com pneus 265.45 R20, aquecimento dos bancos dianteiros, frisos superiores dos retrovisores externos com frisos inferiores e base dos retrovisores pintados em Cinza Ágata (brilhante), frisos dos vidros laterais em Preto (brilhante) e spoiler de teto em Cinza Ágata Metálico.
Porsche Active Suspension Management (PASM) com altura ao solo rebaixada em 15 mm, Pacote Sport Chrono (incluindo seletor de modo), ponteiras de escape esportivas pretas, volante esportivo GT multifuncional aquecido e proteções das soleiras das portas em Alumínio escovado em preto com designação de modelo ‘Macan T’, entre outros.
Macan 2024 S – motor 2.9 V6 turbo de 380 cv e 53,1 kgfm, com câmbio PDK de 7 marchas e tração integral.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + bancos dianteiros Comfort (com 14 ajustes elétricos) com pacote de memória, spoiler de teto pintado em Preto (brilhante), retrovisores exteriores SportDesign pintados na cor exterior e sistema de freios com pinças pintadas em vermelho.
Macan 2024 GTS – motor 2.9 V6 biturbo de 440 cv e 56,1 kgfm, com câmbio PDK de 7 marchas e tração integral.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + acabamento interno em alumínio escovado preto, aquecimento dos bancos dianteiros, centro da roda com escudo Porsche colorido, faróis principais de LED escurecidos, incluindo Porsche Dynamic Light System (PDLS), frisos dos vidros laterais em Preto (brilhante), lanternas traseiras de LED coloridas, incluindo faixa de luz, logo “PORSCHE” pintado em preto (fosco) e designação do modelo pintado em preto (fosco) e Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com pinças de freio em vermelho.
Proteções das soleiras das portas em Alumínio escovado em preto com logotipo Macan ‘GTS’ (frente), rodas RS Spyder Design de 21 polegadas em preto acetinado com pneus 265/40 R21, saia frontal pintada na cor exterior com painel dianteiro pintado em preto fosco, saia traseira pintada na cor exterior com difusor da saia traseira em Preto fosco e saias laterais SportDesign.
Sideblades em preto fosco com logotipo ‘GTS’ em preto brilhante, sistema de escapamento esportivo incluindo ponteiras em Preto, spoiler de teto com design fixo de asa dupla e aspecto de barbatana em preto (brilhante), suspensão pneumática esportiva com ajuste de altura incluindo Porsche Active Suspension Management (PASM) e rebaixamento de 10 mm, entre outros.
Preços
- Macan 2024 – R$ 475.000
- Macan 2024 T – R$ 520.000
- Macan 2024 S – R$ 610.000
- Macan 2024 GTS – R$ 710.000
Motor
O Macan 2024 oferece quatro versões no mercado brasileiro, usando basicamente dois conjuntos mecânicos. Desde o mais manso os números são bem interessantes, mas tudo fica ainda mais divertido na versão GTS.
A gama começa com o motor longitudinal 2.0 turbo, com injeção direta, 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 265 cv a 5.000 rpm e 40,8 kgfm de torque a 1.800 rpm.
Ele está ligado ao câmbio automatizado PDK, com dupla embreagem e 7 marchas, além da tração integral.
Se quiser mais emoção, as versões mais caras do SUV de entrada da Porsche usam o propulsor longitudinal biturbo de 2,9 litros, com 6 cilindros em V, 24 válvulas e injeção direta de combustível.
São 440 cavalos de potência (5.700 rpm) e quase 56,1 kgfm de torque (1.900 rpm), com o mesmo câmbio e tração citados acima.
Desempenho
Veja os números de desempenho do modelo alemão, quando falamos sobre sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:
- Macan 2024 2.0 turbo – 6,2 segundos e 232 km/h
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 4,6 segundos e 259 km/h
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 4,3 segundos e 272 km/h (versão GTS)
Consumo
CONSUMO CIDADE
- Macan 2024 2.0 turbo – 7,4 km/l
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 7 km/l
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 6,8 km/l
CONSUMO ESTRADA
- Macan 2024 2.0 turbo – 8,3 km/l
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 8,4 km/l
- Macan 2024 2.9 V6 biturbo – 8,4 km/l
Manutenção e revisão
O Macan 2024 é vendido com garantia de 3 anos e, para manter essa cobertura oferecida pela marca, é preciso realizar todas as revisões na concessionária.
Assim como outras marcas premium, a Porsche não divulga os valores de cada parada obrigatória.
Ficha técnica
Motor |
2.0 |
2.9 V6 |
| Tipo | Dianteiro, longitudinal e gasolina | Dianteiro, longitudinal e gasolina |
| Número de cilindros | 4 em linha | 6 em V |
| Cilindrada em cm3 | 1.984 | 2.894 |
| Válvulas | 16 (4 por cilindro) | 24 (4 por cilindro) |
| Taxa de compressão | 9,6:1 | 10,5:1 |
| Injeção eletrônica de combustível | Direta | Direta |
| Potência Máxima | 265 cv a 5.000 rpm | 380/441 cv a 5.200 rpm |
| Torque Máximo | 40,8 kgfm a 1.600 rpm | 53/56 kgfm a 1.750 rpm |
| Transmissão | ||
| Tipo | Automatizada de 7 marchas com embreagem dupla banhada a óleo | Automatizada de 7 marchas com embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | ||
| Tipo | Integral permanente | Integral sob demanda |
| Freios | ||
| Tipo | Discos ventilados (dianteira) e discos ventilados (traseira) | Discos ventilados (dianteira) e discos ventilados (traseira) |
| Direção | ||
| Tipo | Eletro-hidráulica | Elétrica |
| Suspensão | ||
| Dianteira | Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais | Independente, com braços sobrepostos e molas pneumáticas |
| Traseira | Independente, multibraço, com molas helicoidais | Independente, multibraço, com molas pneumáticas |
| Rodas e Pneus | ||
| Rodas | Liga-leve de 19 ou 20 polegadas | Liga-leve de 20 a 21 polegadas |
| Pneus | 245/50 R19 ou 265/45 R20 | 265/45 R20 ou 265/40 R21 |
| Dimensões | ||
| Comprimento total (mm) | 4.726 | 4.726 |
| Largura (mm) | 1.922 a 1.927 | 1.927 |
| Altura (mm) | 1.606 a 1.621 | 1.621 |
| Distância entre os eixos (mm) | 2.807 | 2.807 |
| Capacidades | ||
| Capacidade de carga (kg) | 665 | 650 |
| Tanque (litros) | 75 | 75 |
| Peso vazio em ordem de marcha (kg) | 1.845 a 1.960 | 1.930 |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 | 0,36 |
Fotos
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