O Prisma Joy Plus 2021 estava em um momento derradeiro em sua vida, tendo sido líder em seu segmento e um dos mais vendidos no país.
Pensando em manter (e até aumentar) essa liderança entre seus concorrentes, a marca atualizou seu sedã de entrada em aspectos importantes, apesar de não mudar o visual do modelo.
Sabemos que o nome do modelo era apenas Joy Plus, mas como muitos ainda o chamam de Prisma, esse é o título que colocamos nesta página.
Confira tudo sobre o Prisma Joy Plus 2021:
Novidades do ano
A linha 2021 do Prisma Joy Plus não teve nenhuma alteração, mantendo apenas o que já havia sido anunciado no ano anterior, mas com um belo aumento de preços.
Algum tempo antes, a Chevrolet anunciou (em outubro de 2019) várias novidades pontuais para o Prisma Joy Plus, que incluem atualizações nas partes externa e interna e a já mencionada mudança em seu nome comercial.
Do lado de fora, as mudanças incluem novidades no capô, grade, faróis, tampa do porta-malas, lanternas e para-choques.
Tudo passa a ter o mesmo visual das versões mais equipadas de Onix e Prisma, vendidos antes da chegada da nova família do Onix.
Além disso, a Chevrolet decidiu acrescentar à linha do Prisma Joy Plus a versão Black, que agrega luzes diurnas em LED, rodas aro 15, logo da marca pintado em preto, maçanetas na cor da carroceria e moldura da grade e retrovisores em preto brilhante.
Cores
Cores disponíveis: Branco Summit (sólida, R$ 850); Preto Ouro Negro, Cinza Satin Steel, Prata Switchblade e Azul Eclipse (metálicas, por R$ 1.600 exceto a primeira).
Equipamentos
Chevrolet Prisma Joy Plus Black 2021 – motor 1.0 flex de 78/80 cv e 9,5/9,8 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas.
ITENS DE SÉRIE: Abertura do porta malas por controle remoto, Airbag duplo, Alarme Anti-furto, Antena no teto, Ar condicionado, Aviso sonoro para cinto de segurança do motorista, Banco traseiro rebatível, Bancos de tecido, Brake Light, Chave tipo canivete dobrável, Cintos de segurança do motorista com ajuste de altura, Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos, Conjunto de alto falantes – 2 unidades, Desembaçador elétrico temporizado do vidro traseiro, Direção Elétrica Progressiva, Encosto de cabeça do banco traseiro para os 3 passageiros, Encosto de cabeça dos bancos dianteiros com ajuste de altura, Espelhos retrovisores externos na cor preta, Faróis com superfície interna preta (máscara negra), Freios a disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira, Ganchos de ancoragem para cadeiras de crianças no padrão ISOFIX e TOP TETHER, Limpador e lavador elétrico do vidro traseiro, Luz de leitura central, Maçanetas externas pretas, Painel de instrumentos com Conta-giros, Velocímetro com display digital, hodômetro parcial e marcador de nível de óleo, Para-choques pintados na cor do veículo, Rodas de aço aro 14″ com calotas integrais, Sistema de freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem (“EBD”), Sistema de imobilização do motor, Câmbio manual de seis velocidades, Trava elétrica da tampa de combustível, Trava elétrica nas portas, Vidro elétrico nas portas dianteiras e Volante de direção com 3 raios.
Preço
- Chevrolet Prisma Joy Plus Black 2021 – R$ 63.830 (0km) / R$ 60.644 (usado, em fevereiro de 2024)
O motor 1.0
O modelo usa o mesmo motor do Onix Joy, o que significa que o sedã de entrada da Chevrolet tem boas e más notícias nesse quesito.
O propulsor é o 1.0 SPE/4 ECO, transversal, com 4 cilindros em linha e 8 válvulas, além injeção multiponto e comando de válvulas simples no cabeçote.
Atuando em conjunto com esse propulsor está um câmbio manual de seis velocidades, com indicador de troca de marcha.
Como resultado esse conjunto entrega 78/80 cv (gasolina/etanol) a 6.400 rpm e 9,5 kgfm (gasolina) ou 9,8 kgfm (etanol) de torque, a 5.200 rpm.
Desempenho e consumo
Como citado acima, o Prisma Joy Plus 2021 só pode ser elogiado em um dos dois quesitos, quando falamos sobre seu desempenho e consumo.
Segundo os dados fornecidos pela marca, o consumo do sedã é excelente, especialmente quando abastecido com gasolina.
Suas médias apontam para 12,9 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada. Já quando ele é abastecido com etanol, as médias são de 8,7 km/l nos trechos urbanos e 10,9 km/l nos percursos rodoviários.
Outro destaque fica por conta da autonomia apresentada, com o tanque sendo abastecido com gasolina. Você poderia rodar 696 km na cidade e 842 km na estrada antes de precisar parar para abastecer novamente.
O desempenho, porém, deixa a desejar.
O sedã da Chevrolet leva 13,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, e chega a uma velocidade máxima de 167 km/h.
Manutenção e revisão
A Chevrolet oferece 3 anos de garantia para o Prisma Joy Plus 2021, garantia essa que exige o cumprimento das revisões periódicas em intervalos de 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Veja abaixo os valores e os itens verificados ou trocados em cada uma dessas paradas na concessionária:
- 10.000 km – 4 x R$ 85
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível e Anel bujão cárter.
- 20.000 km ou 2 anos – 4 x R$ 159
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter e Fluido de freio.
- 30.000 km ou 3 anos – 4 x R$ 201
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter, Velas de ignição e Filtro de Ar do Motor.
- 40.000 km ou 4 anos – 4 x R$ 153
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter e Fluido de freio.
- 50.000 km ou 5 anos – 4 x R$ 131
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível e Anel bujão cárter.
- 60.000 km ou 6 anos – 4 x R$ 359
Itens trocados: Óleo do motor, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Anel bujão cárter, Velas de ignição, Filtro de Ar do Motor, Correia dentada, Fluido de freio e Tensionador da Correia de distribuição.
Ficha técnica
Motor |
Prisma Joy Plus 1.0 |
|
Tipo |
Dianteiro, Transversal e Flex |
|
Número de cilindros |
4 |
|
Cilindrada em cm3 |
999 |
|
Válvulas |
8 |
|
Taxa de compressão |
12,6:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
|
Potência Máxima |
78/80 cv a 6.400 rpm |
|
Torque Máximo |
9,5/9,8 kgfm a 5.200 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Manual de seis marchas |
Tração |
|
|
Tipo |
Dianteira |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilado (dianteira) e tambor (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Elétrica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson |
|
Traseira |
Eixo de torção |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Roda de 14″ ou 15″ (versão Black) |
|
Pneus |
185/70 R14 ou 185/65 R15 |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.275 |
|
Largura (mm) |
1.705 |
|
Altura (mm) |
1.484 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.528 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
375 |
|
Tanque (litros) |
54 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.035 |
|
Peso bruto total (kg) |
1.410 |
|
0,32 |
Fotos
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