O Tiggo 5X 2024 ficou ainda melhor para continuar brigando entre os SUVs no mercado brasileiro. Além disso, o modelo da Chery conta com preços mais chamativos que seus concorrentes diretos.
Em 2023, ele conseguiu alcançar uma média de 1,1 mil unidades por mês, mas no final do ano esse número subiu bastante, atingindo 2,4 mil emplacamentos mensais.
Além disso, sua linha segue com versões a combustão e uma opção topo de linha com sistema híbrido-leve, todas muito bem equipadas e com bom desempenho. Mas será que é a medida certa para sua necessidade?
Confira todas as informações sobre o Tiggo 5X 2024!
Tiggo 5X 2024 – versões
A linha do Tiggo 5X conta com três opções no mercado brasileiro. A versão de entrada Sport, lançada em junho de 2023, e a intermediária Pro usam o mesmo motor 1.5 turbo de até 150 cavalos de potência.
Já a mais cara Pro Hybrid Max Drive une esse motor ao sistema híbrido-leve, alcançando 160 cv e entregando mais performance e economia de combustível. Confira:
- Tiggo 5X Sport 2024
- Tiggo 5X Pro 2024
- Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2024
Cores disponíveis: Preto (sem custo adicional); Branco e Cinza (R$ 2 mil adicionais); Azul (exclusivo do Pro Hybrid, R$ 2 mil adicionais).
Veja também nossas impressões sobre o Tiggo 5X Sport 2024.
Tiggo 5X 2024 – equipamentos
Mesmo em sua nova versão de entrada, o SUV da Chery é bem equipado. O Tiggo 5X Sport chegou ao mercado nacional em meados de 2023, perdendo alguns itens da opção Pro para diminuir seu preço.
A lista dos desfalques inclui câmera 360 graus, ar-condicionado digital automático dual zone, rodas de liga leve aro 18, faróis de LED e teto solar panorâmico com abertura elétrica.
Tudo isso fez seu valor diminuir para pouco menos de R$ 120 mil, se enquadrando no programa anunciado na época pelo governo que reduzia os impostos para carros até esse teto.
Ainda assim, como dissemos, ele é bem equipado, vindo com 6 airbags, freio eletrônico com Auto Hold, multimídia de 10,25″, piloto automático, sensor crepuscular, rodas aro 18, entre outros.
Já o Tiggo 5X Pro adiciona os itens já citados acima, enquanto a versão híbrida ainda tem banco do motorista elétrico, carregador wireless e diversos equipamentos de auxílio à condução, incluindo o ACC.
Confira em detalhes o que cada versão oferece:
Tiggo 5X Sport 2024 – motor 1.5 turbo de 147/150 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, com câmbio CVT de 9 marchas simuladas e tração dianteira.
SEGURANÇA: 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS com distribuição eletrônica da força (EBD), alarme antifurto (periférico) com acionamento pela chave, Assistente de Aclives (HAC), Assistente de Descida (HDC), Assistente Eletrônico de Frenagem (EBA), aviso de cinto desatado (motorista e passageiro), cintos de 3 pontos para todos os ocupantes (dianteiros com pré-tensionadores e regulagem de altura), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), Controle de Tração (TCS), encostos de cabeça com regulagem de altura (todos os assentos), estepe temporário de emergência aro 17, freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB) e função Auto Hold, sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS), Sistema de Sinal Emergencial (ESS), Isofix, entre outros.
CONFORTO E TECNOLOGIA: abertura e fechamento das portas e porta-malas à distância (Keyless), vidros elétricos com abertura e fechamento “one touch” com função antiesmagamento, ar-condicionado eletrônico manual com saída traseira, banco do motorista com regulagem lombar elétrica, banco do passageiro com 4 ajustes manuais, botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré, central multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, 3 entradas USB (2 no console central e 1 traseira) e 6 alto-falantes, coluna de direção regulável em altura e profundidade, comando de climatização à distância (CCD), computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, direção elétrica (EPS), faróis com acendimento automático e ajuste elétrico de altura, modos de condução Sport e Eco, painel de instrumentos de 7 polegadas em LCD com seleção de temas, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, tomada 12V, entre outros.
INTERIOR: acabamento em preto, alavanca do câmbio tipo “Joystick”, bancos revestido em acabamento premium na cor preta, bancos traseiros rebatíveis (60/40), volante esportivo multifuncional em “D” com revestimento premium em preto, banco traseiro com apoio de braço central e porta copos, bancos dianteiros com porta revistas, console central frontal com apoio de braço e porta copos, iluminação ambiente com opções de cores, tapetes dianteiros e traseiros, entre outros.
VISUAL: rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas com pneus 215/60 R17, aerofólio, barras longitudinais no teto, brake-light em LED, faróis diurnos em LED (DRL), faróis halógenos, grade frontal com detalhes cromados, lanterna de neblina, lanternas halógenas, para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo, retrovisores externos com setas em LED, rebatimento elétrico, aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico, entre outros.
Tiggo 5X Pro 2024 – motor 1.5 turbo de 147/150 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, com câmbio CVT de 9 marchas simuladas e tração dianteira.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + câmera 360º, ar-condicionado digital dual zone, teto solar panorâmico, faróis em LED, rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 225/55 R18, entre outros.
Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2024 – motor 1.5 turbo + sistema híbrido-leve, de 157/160 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, com câmbio CVT de 9 marchas simuladas e tração dianteira.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + banco do motorista com 6 ajustes elétricos, carregador de celular por indução, sensor de chuva, alerta de colisão frontal (FCW), alerta de distância frontal (FDM), alerta de saída de faixa (LDW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), controle inteligente do farol alto (IHC), frenagem automática de emergência, pedestres e ciclistas (AEB), monitoramento de ponto cego (BSD) e piloto automático adaptativo (ACC).
Tiggo 5X 2024 – preços
Os preços do Tiggo 5X continuam os mesmos por aqui, sem alterações nos últimos meses. Aliás, em julho a marca reposicionou diversos modelos e reduziu seus preços, incluindo o SUV desta matéria.
A versão Tiggo 5X Pro Hybrid, por exemplo, ganhou um desconto de R$ 5 mil. Confira os preços atuais:
- Tiggo 5X Sport 2024 – R$ 119.990
- Tiggo 5X Pro 2024 – R$ 139.990
- Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2024 – R$ 154.990
(Valores baseados no site da marca)
Tiggo 5X 2024 – motor
A gama do Tiggo 5X 2024 usa basicamente o mesmo motor, mas ele tem números diferentes quando olhamos as duas versões a combustão e a topo de linha híbrida, que entrega mais potência e torque.
Detalhando esse conjunto, o SUV da Chery vem com o propulsor transversal de 1,5 litro com turbocompressor, injeção multiponto, 4 cilindros em linha, 16 válvulas e duplo comando de válvulas no cabeçote.
Ele entrega 147 cavalos com gasolina e 150 cv com etanol, a 5.500 rotações por minuto, além de 21,4 kgfm (com qualquer combustível) a 1.750 rpm. O câmbio CVT de 9 marchas tem conversor de torque e a tração é dianteira.
Pulando para a configuração mais cara, esse conjunto ainda conta com a ajuda do sistema híbrido-leve, adicionando 10 cv e 4,11 kgfm do motor elétrico. Com isso, o Tiggo 5X Hybrid entrega 160 cv e 25,5 kgfm.
Ele mantém o mesmo câmbio CVT de 9 marchas e a tração dianteira das outras versões.
Tiggo 5X 2024 – desempenho
Confira o desempenho de cada versão do SUV da Chery, com o tempo de aceleração até os 100 km/h e também sua velocidade máxima:
- Sport 1.5 Turbo CVT 2024 – 10,3 segundos e 193 km/h
- Pro 1.5 Turbo CVT 2024 – 10,3 segundos e 193 km/h
- Pro Hybrid Max Drive 2024 – 9,2 segundos e 193 km/h
Tiggo 5X 2024 – consumo
CONSUMO CIDADE
- Tiggo 5X Sport 1.5 Turbo CVT 2024 – 6,9 km/l com etanol e 9,9 km/l com gasolina
- Tiggo 5X Pro 1.5 Turbo CVT 2024 – 6,9 km/l com etanol e 9,9 km/l com gasolina
- Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2024 – 8,1 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina
CONSUMO ESTRADA
- Tiggo 5X Sport 1.5 Turbo CVT 2024 – 8,1 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina
- Tiggo 5X Pro 1.5 Turbo CVT 2024 – 8,1 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina
- Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2024 – 8,3 km/l com etanol e 10,9 km/l com gasolina
Tiggo 5X 2024 – manutenção e revisão
Todas as versões do modelo 2024 são vendidas com garantia de 5 anos, o que melhora sua imagem no mercado e ajuda a convencer alguns possíveis compradores preocupados com uma futura revenda.
Segundo o site da Chery, e seguindo a tendência do mercado, essa garantia exige revisões feitas a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Mas o mesmo site informa os valores apenas até a parada dos 50 mil km.
A versão Tiggo 5X custa pouco mais de R$ 4 mil até os 50 mil km, enquanto o Tiggo 5X Pro e o Tiggo 5X Pro Hybrid chegam a R$ 4,7 mil nesse mesmo período. Confira em detalhes:
| Revisão | Custo | Custo |
| Quilometragem | Tiggo 5X | Tiggo 5X Pro e Pro Hybrid |
| 10.000 km | R$ 643,30 | R$ 643,30 |
| 20.000 km | R$ 1.062,54 | R$ 1.062,54 |
| 30.000 km | R$ 643,30 | R$ 643,30 |
| 40.000 km | R$ 1.062,54 | R$ 1.792,54 |
| 50.000 km | R$ 643,30 | R$ 643,30 |
| 60.000 km | (não informada) | (não informada) |
| Total | R$ 4.054,98 | R$ 4.784,98 |
Tiggo 5X 2024 – ficha técnica
Motor |
Tiggo 5X |
Tiggo 5X Hybrid |
|
Tipo |
Dianteiro, transversal e flex |
Dianteiro, transversal, flex e híbrido |
|
Número de cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
1.499 |
1.499 |
|
Válvulas |
16 |
16 |
|
Taxa de compressão |
9,5:1 |
9,5:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
Multiponto |
|
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484) |
147/150 cv @ 5.500 rpm |
157/160 cv @ 5.500 rpm |
|
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) |
21,4/21,4 kgfm @ 1.750 rpm |
25,5/25,5 kgfm @ 1.750 rpm |
Transmissão |
||
|
Tipo |
CVT de 9 marchas |
CVT de 9 marchas |
Tração |
||
|
Tipo |
Dianteira |
Dianteira |
Freios |
||
|
Tipo |
Disco ventilado / disco sólido |
Disco ventilado / disco sólido |
Direção |
||
|
Tipo |
Elétrica |
Elétrica |
Suspensão |
||
|
Dianteira |
McPherson, independente |
McPherson, independente |
|
Traseira |
Multibraço, independente |
Multibraço, independente |
Rodas e Pneus |
||
|
Rodas |
17 ou 18 polegadas |
18 polegadas |
|
Pneus |
215/60 R17 ou 225/55 R18 |
225/55 R18 |
Dimensões |
||
|
Comprimento total (mm) |
4.338 |
4.338 |
|
Largura sem retrovisores (mm) |
1.830 |
1.830 |
|
Altura (mm) |
1.645 |
1.645 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.631 |
2.631 |
Capacidades |
||
|
Porta-malas (litros) |
340 |
330 |
|
Tanque (litros) |
51 |
51 |
|
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) |
337 |
337 |
|
Peso em ordem de marcha (kg) |
1.452 |
1.454 |
|
Altura do solo (mm) |
150 |
150 |
Tiggo 5X 2024 – fotos
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