Com a situação precária da segurança em nosso país, sair a bordo de um veículo pelas ruas é sempre um desafio.
No entanto, para a alegria de muitos, há uma série de automóveis que não costumam ser alvo frequente dos ladrões no território brasileiro. A lista inclui desde carros populares até modelos de luxo – ou seja, há opções para todos os bolsos.
Tendo como base o levantamento IVR (Índice de Veículos Roubados) feito pela SUSEP (Superintendência de Seguros Privados), que regulamenta o setor de seguros privados, selecionamos os 10 principais carros menos roubados em nosso país.
Consideramos apenas modelos que tenham no mínimo 10 mil veículos expostos nesse levantamento.
Confira:
10) Chevrolet Cruze – 0,354
A última posição dessa lista é ocupada pelo Chevrolet Cruze, modelo que recebeu diversas mudanças recentemente nas versões sedã e hatch. De qualquer forma, ele segue como um dos carros menos roubados do país.
O levantamento que usamos como base nessa matéria indica que o Cruze tem 71.103 unidades expostas e 252 sinistros, o que gerou um índice de veículos roubados de apenas 0,354, sem fazer distinção entre suas carrocerias.
O modelo atual conta com quatro versões no Cruze Sedan, que custam entre R$ 135.660 e R$ 163.790. Enquanto isso, o Cruze Sport6 tem apenas a nova versão RS, vendida por 154.500.
Ambos usam o mesmo motor 1.4 turbo, já conhecido dos brasileiros, com até 153 cv e 24,5 kgfm, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas.
9) Honda CR-V – 0,335
Na penúltima posição, o Honda CR-V aparece com índice de roubo/furto de 0,335, com 18.796 veículos expostos e 63 sinistros. A atual geração do carro conta com apenas uma versão, com motor 1.5 turbo de 190 cv e 24,5 kgfm, transmissão automática e tração nas quatro rodas, por R$ 264.900.
Como itens de série, o CR-V dispõe de seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado de duas zonas, sensores de luz e chuva, interior em couro, sistema multimídia com tela sensível ao toque e navegador GPS, piloto automático, volante multifuncional, câmera de ré, faróis de neblina, entre outros.
8) Jeep Renegade – 0,329
Assim como o Compass, o Renegade é outro SUV de sucesso no mercado brasileiro que tem, além de várias outras qualidades, um índice baixo de veículos roubados em nosso território.
O levantamento da SUSEP contabilizou 79.055 unidades expostas e 260 sinistros, o que gerou um índice de veículos roubados de 0,329. Mesmo assim, ele acabou ficando bem acima de seu irmão maior.
O Renegade não usa mais os motores 1.8 flex de 139 cv e 19,2 kgfm ou 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm, com câmbios automáticos de seis ou nove velocidades, respectivamente.
A partir da linha 2022, ele ganhou um novo visual atualizado e novo 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm, ofertado ainda com tração 4×4 para aposentar o motor diesel.
7) Honda HR-V – 0,308
O Honda HR-V foi um dos poucos modelos que sobreviveu às mudanças recentes na linha da marca japonesa. Ele segue sendo vendido em quatro versões, com preços entre R$ 122 mil e R$ 171 mil.
Além disso, ele chama a atenção por ter um baixo índice de roubos. Com 89.628 veículos expostos, o maior número até aqui, e apenas 276 sinistros, seu IVR ficou em 0,308.
Essa enorme diferença se justifica, em parte, pelo motor 1.5 turbo de 173 cv usado pela configuração mais cara Touring. Enquanto isso, todas as outras vem com o propulsor 1.8 de 140 cv, ambos sempre com câmbio CVT.
Vale lembrar que a Honda se prepara para lançar o novo HR-V 2023 por aqui, modelo que inclusive será produzido localmente, em Itirapina (SP).
6) Chevrolet Tracker – 0,294
Outro utilitário que aparece na lista dos 10 modelos com o menor índice de veículos roubados é o Chevrolet Tracker, o último com IVR abaixo de 0,300. O levantamento contabilizou pouco mais de 32 mil veículos expostos e 94 sinistros.
Por não ter sido um dos últimos a mudar seu visual, o Tracker acaba recebendo menos atenção. Mesmo assim, temos um ótimo SUV, com cinco versões recheadas de equipamentos de série e preços entre R$ 114.020 e R$ 148.960.
O modelo da Chevrolet conta com dois motores em sua linha. O primeiro, que equipa a maioria das versões, é o 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm, enquanto a versão mais cara usa o 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm. Todos tem câmbio automático de seis marchas.
5) Jeep Compass – 0,282
A Jeep domina com folga o segmento de SUVs aqui no Brasil, e seus dois principais modelos também apresentam um índice baixo de veículos roubados. O melhor é o Compass, que fica em apenas 0,282, com 58.933 unidades expostas e apenas 166 sinistros.
Depois de sua renovação visual, o SUV passou a ser vendido com os motores 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm ou 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm. Ambos tem câmbio automático, sendo que o primeiro tem seis velocidades e o segundo conta com nove marchas.
Com sete versões em sua gama, todas muito bem equipadas, o Compass é vendido com preços entre R$ 158.990 e R$ 237.990.
4) Nissan Kicks – 0,276
Rival direto do Creta, o Nissan Kicks é mais um que se renovou recentemente no mercado brasileiro. Outra similaridade é que ele também apresenta um índice baixo de roubos ou furtos.
Esse número fica em 0,276 quando levamos em conta que existem 54.677 unidades expostas e apenas 151 sinistros foram registrados. Ou seja, são números muito próximos do que vemos no caso do modelo da Hyundai.
Sua gama atual tem seis versões, com preço sugerido entre R$ 108.690 e R$ 143.390. O que não muda é seu motor 1.6, que entrega sempre 114 cv e 15,5 kgfm de torque. A versão de entrada tem câmbio manual de cinco marchas, enquanto todas as outras usam a transmissão CVT.
3) Hyundai Creta – 0,263
Um dos principais produtos da Hyundai no Brasil, o Creta segue firme na disputada briga entre os SUVs. A chegada de sua nova geração, que ainda convive com uma configuração do modelo antigo, só melhorou sua situação.
Outra boa notícia para o modelo é seu índice de roubos e furtos, na cada dos 0,263. Com 55.192 unidades expostas nas ruas, ele teve apenas 145 sinistros, o que é um número bem baixo.
Sua nova geração tem preços entre R$ 116.990 e R$ 163.990, sendo vendido com motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm ou 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas.
Enquanto isso, o Creta antigo segue em linha na versão Action, que custa R$ 106.490 e vem com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm, ligado ao câmbio automático de seis velocidades.
2) Honda WR-V – 0,252
A segunda posição dessa lista fica com o Honda WR-V. Aliás, a marca japonesa emplaca nada menos que quatro modelos entre os carros menos visados para roubo ou furto no Brasil, o que certamente é um dado interessante.
O melhor deles é o WR-V, que tem 15.860 unidades expostas com apenas 40 sinistros registrados, o que gera seu baixo índice de roubos/furtos de 0,252. Mesmo assim, ele fica bem acima do primeiro colocado.
Depois que o Fit teve sua produção encerrada, seu derivado seguiu o mesmo rumo. Essa mudança, porém, ocorreu recentemente, então as concessionárias da marca ainda tem diversas unidades do modelo disponíveis em seu estoque.
Antes de sair de linha, o WR-V era vendido em três versões de acabamento, com preços entre R$ 99 mil e R$ 112 mil. Todas usam o mesmo motor 1.5 aspirado de 116 cv e 15,3 kgfm de torque, aliado ao câmbio CVT de sete marchas.
1) Toyota Yaris – 0,194
Usando os critérios mencionados acima, o modelo menos roubado atualmente em nosso país é o Toyota Yaris. Com mais de 34 mil veículos expostos e apenas 66 sinistros, ele ficou com um índice de roubos e furtos de 0,194.
Atualmente, o Yaris é vendido nas carrocerias hatch e sedã, sempre com motor 1.5 de 110 cv e transmissão automática do tipo CVT, com sete velocidades. O primeiro custa entre R$ 93.090 e R$ 114.090, enquanto o segundo fica entre R$ 97.590 e R$ 118.490.
De série, o japonês vem com rodas de 15 polegadas, ar-condicionado, computador de bordo, direção eletroassistida progressiva, sete airbags, controle de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, alarme, assistente de partida em rampa, luzes diurnas e multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
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