Os grandes centros estão cada vez mais caóticos quando se trata de trânsito. Congestionamentos intensos fazem parte há anos do dia a dia de quem se locomove nesses locais.
Os carros subcompactos e compactos aparecem como uma boa solução para reduzir tais problemas. Eles costumam caber em qualquer espaço e exigem poucas manobras para serem posicionados em uma vaga.
E para a felicidade de muitos, há uma série de automóveis de pequeno porte disponíveis em nosso mercado.
Selecionamos abaixo os 10 menores carros disponíveis em nosso mercado, em suas versões mais equipadas (e caras) e fizemos a classificação de acordo com o preço final.
Confira!
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10) MINI Cooper John Cooper Works – R$ 289.990
O preço é bem diferente dos outros modelos dessa lista, mas o MINI Cooper é um dos 10 menores carros à venda no Brasil. O modelo premium tem 3,87 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,41 m de altura e 2,49 m de entre-eixos, com porta-malas de 211 litros.
Seu preço nas alturas mostra que aqui temos um modelo bem mais equipados que os demais.
Em sua versão mais cara, o MINI Cooper vem com rodas de 18 polegadas, acabamento esportivo, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, Park Assist, faróis full LED, multimídia de 8,8 polegadas, head-up display, sistema de som HiFi Harman/Kardon, entre outros.
O motor dessa versão é o 2.0 turbo de 231 cv e 32,6 kgfm de torque, com câmbio automático de 8 marchas.
9) Peugeot e-208 GT – R$ 276.990
A Peugeot poderia aparecer numa posição melhor nessa lista, mas o compacto 208 tem a mesma carroceria em todas as suas versões. Por isso, a opção elétrica e-208 GT foi a selecionada, custando R$ 276.990.
Além do visual chamativo, ele vem com faróis full LED, rodas de 17 polegadas, painel digital 3D, alerta de colisão, 6 airbags, assistente de farol alto, leitor de placas, ACC, monitoramento de ponto cego, VisioPark 180º, teto panorâmico, carregador wireless, entre outros.
Seu motor elétrico entrega 136 cv e 26,5 kgfm e ele tem as seguintes medidas: 4,05 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,43 m de altura e entre-eixos de 2,54 m.
8) Fiat 500e Icon – R$ 255.990
O Fiat 500e mostra que a marca italiana também está atenta ao mercado de carros elétricos no Brasil. Seu representante nesse segmento custa quase R$ 256 mil e tem medidas bem apropriadas para grandes cidades.
Ele tem 3,63 m de comprimento, 1,68 m de largura, 1,52 m de altura e 2,32 m de entre-eixos. Seu motor elétrico entrega 118 cavalos e 22,4 kgfm, dentro do que os concorrentes oferecem por aqui.
Muito bem equipado, o 500e tem painel digital, alerta de permanência em faixa, sensor de luz e chuva, farol alto automático, leitor de placas, 6 airbags, teto solar, câmera de ré, carregador wireless, park assist, ACC, multimídia de 10,25″, entre outros.
7) JAC E-JS1 – R$ 159.900
Outro modelo diferente em nossa lista é o JAC E-JS1, que provavelmente você ainda não viu nas ruas de sua cidade. Estamos falando de um carro elétrico, o que tem sido uma grande aposta da marca em nosso mercado.
Ele tem apenas 3,65 m de comprimento, 1,67 m de largura, 1,54 m de altura e 2,39 m de entre-eixos, sendo um dos menores em nosso ranking. O motivo para a sétima posição é seu preço, beirando os R$ 160 mil e ajudando a explicar sua quase ausência nas ruas brasileiras.
Voltado para o uso urbano, o chinês tem motor elétrico de 62 cv e um bom torque de 15,2 kgfm, com autonomia de 302 km. Ele ainda tem multimídia de 10,25″, painel digital, controle de tração e estabilidade, piloto automático, câmera de ré, entre outros.
6) Chery iCar – R$ 144.990
A segunda metade de nossa lista termina com uma novidade mais recente em nosso mercado, o Chery iCar. Parte da forte investida da marca em carros híbridos e elétricos, ele custa R$ 144.990 e é o mais barato da categoria.
O modelo chinês vem equipado com multimídia de 10,25 polegadas, carregador sem fio para celulares, luzes diurnas e lanternas em LED, teto panorâmico, sensor de luz, câmera de ré, volante multifuncional, entre outros.
Sua bateria entrega 61 cv e 15,3 kgfm, mas o que impressiona é seu tamanho: 3,20 m de comprimento, 1,67 m de largura, 1,59 m de altura e 2,15 m de entre-eixos. Ou seja, é um carro realmente urbano.
5) Hyundai HB20 Platinum Plus 1.0 Turbo – R$ 114.390
O renovado Hyundai HB20 também aparece em nossa lista com sua versão mais cara Platinum Plus, equipada com o motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades.
Com 4,01 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,47 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, o HB20 mais caro vem com visual bem mais harmônico que o anterior, se tornando um concorrente de peso em seu segmento.
Ele vem de série com rodas diamantadas aro 16, bancos em couro, 6 airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, alerta de ponto cego e assistência de tráfego cruzado traseiro.
Ainda tem ar-condicionado automático digital, carregador sem fio, sistema stop/go e multimídia de 8 polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
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4) Fiat Argo Trekking 1.3 – R$ 84.690
O segundo modelo da Fiat em nossa lista é o Argo Trekking, versão mais cara do hatch em nosso mercado. Essa configuração vem com motor 1.3 de 109 cv e 14,2 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Para justificar o preço cada vez mais alto, o modelo vem com direção elétrica, faróis de neblina, ar-condicionado, controle de estabilidade e tração, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.
Além disso, o Argo tem medidas interessantes para os centros urbanos, com 4,00 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,50 m de altura e 2,52 m de entre-eixos.
3) Gol 1.0 MT – R$ 75.490
O velho e conhecido Gol é outro que ainda se dá bem quando o assunto é agilidade no trânsito. Isso acontecia em todas as versões, pois o veterano tinha até câmbio automático com seu motor 1.6.
Atualmente, porém, ele segue com apenas uma opção, equipada com motor 1.0 de 84 cavalos e 10,4 kgfm, ligado ao câmbio manual de cinco marchas. O outro motor saiu de linha pelas novas normas de emissões.
Essa versão do hatch da Volkswagen vem de série com ar-condicionado, ajuste de altura do banco do motorista, direção hidráulica, rodas de 14 polegadas, entre outros. Ou seja, um pacote bem enxuto, apenas com o necessário.
2) Renault Kwid Outsider 1.0 – R$ 70.490
A segunda posição é ocupada pelo Renault Kwid. Mesmo com sua aparência que lembra um crossover/SUV, ele nada mais é que um hatch subcompacto com suspensão mais alta e melhores ângulos de entrada e saída.
O Kwid Outsider, o mais caro da linha, usa um motor 1.0 litro flex de três cilindros, com até 71 cv e 10 kgfm, que trabalha em conjunto com uma transmissão manual de cinco marchas.
Entre os equipamentos, há quatro airbags, Isofix, faróis de neblina, ar-condicionado, controle de tração e estabilidade, trio elétrico, computador de bordo, multimídia Media NAV com GPS, direção elétrica, entre outros.
Nas dimensões, são 3,68 metros de comprimento, 1,58 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,42 m.
1) Fiat Mobi Trekking 1.0 – R$ 66.390
Com seu preço pouco acima de R$ 66 mil e dimensões de 3,56 m de comprimento, 1,63 m de largura e 1,5 m de altura, com entre-eixos de 2,3 m, o Fiat Mobi é o primeiro colocado deste ranking.
O subcompacto desta versão é o topo de linha, mas com a saída das versões com motor 1.0 Firefly flex de três cilindros, ele infelizmente dispõe do velho motor 1.0 de 74 cv e 9,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco velocidades.
O Mobi Trekking é equipado de série com ar-condicionado, banco traseiro rebatível, computador de bordo, direção hidráulica, faróis com follow me home, painel de instrumentos com iluminação em LED e visual diferenciado.
Top 10: Carros pequenos e completos (2022)
- Fiat Mobi Trekking 1.0 – R$ 66.390
- Renault Kwid Outsider 1.0 – R$ 70.490
- Gol 1.0 MT – R$ 75.490
- Fiat Argo Trekking 1.3 – R$ 84.690
- Hyundai HB20 Platinum Plus 1.0 Turbo – R$ 114.390
- Chery iCar – R$ 144.990
- JAC E-JS1 – R$ 159.900
- Fiat 500e Icon – R$ 255.990
- Peugeot e-208 GT – R$ 276.990
- MINI Cooper John Cooper Works – R$ 289.990
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