Assim como já havíamos citado em matérias anteriores, os carros oferecidos no mercado nacional estão cada vez mais equipados.
Muitos já trazem recursos de segurança, como airbags laterais e controle eletrônico de estabilidade, além de itens tecnológicos, como sistema multimídia com tela sensível ao toque e espelhamento para smartphone.
Porém, em versões mais em conta de automóveis populares esses equipamentos ainda não são uma realidade por aqui, algo bem diferente do que vemos em outros mercados.
Neste ranking, selecionamos os 10 carros mais baratos com itens de conforto como direção hidráulica ou elétrica, vidros e travas elétricos, ar-condicionado e sistema de som convencional. As imagens são meramente ilustrativas.
Confira:
10) Volkswagen Polo Track 1.0 MPI – R$ 87.290
A versão de entrada do Polo 2023 é mais cara que o Onix e outros concorrentes, mas ele também não fica devendo em sua lista de equipamentos.
O visual também mudou recentemente.
Além dos itens obrigatórios para estar nessa lista, oferece 4 airbags, faróis full LED, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, rodas aro 15, som Composition Touch, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch, volante multifuncional, entre outros.
Seu motor é o 1.0 aspirado de 84 cv e 10,4 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.
9) Chevrolet Onix 1.0 MT – R$ 85.290
O Chevrolet Onix é o nono colocado em nossa lista com sua versão de entrada.
Aliás, todas as configurações do modelo vem bem equipadas, mas nesse caso o motor ainda é o 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm de torque, ligado ao câmbio manual de 6 marchas.
De série, o Onix vem sempre equipado com 6 airbags, direção elétrica progressiva, controle de tração e estabilidade, ar-condicionado, assistente de partida em rampa, computador de bordo, volante multifuncional e rádio com MP3, Bluetooth e 2 entradas USB.
8) Fiat Argo Drive 1.0 MT – R$ 80.990
A versão de entrada do Argo é a única que não oferece todos os itens citados nesse ranking, sendo que a opção seguinte é a mais barata com todos esses equipamentos. O Argo vem razoavelmente equipado.
O modelo da Fiat oferece chave canivete, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, computador de bordo, rodas de 15 polegadas, volante multifuncional com regulagem de altura, ar-condicionado, direção elétrica, entre outros.
Seu motor 1.0 tem 3 cilindros tem 75 cv e 10,7 kgfm de torque, sendo ligado ao câmbio manual de 5 marchas.
7) Peugeot 208 Like 1.0 MT – R$ 73.990
Uma das últimas novidades nessa lista é o novo Peugeot 208 1.0, que ganhou o motor de 75 cavalos e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas, usado no Argo. Tudo isso é fruto do grupo Stellantis.
Bem equipado, o 208 Like vem com luzes diurnas em LED, 4 airbags, multimídia de 10,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assistente em rampas, controle de tração e estabilidade, entre outros.
Com esse mesmo motor ele ainda tem a configuração topo de linha Style, que acrescenta teto solar panorâmico, faróis full LED, câmera de ré, rodas aro 16, sensor de estacionamento e algumas mudanças visuais.
5) Renault Stepway Zen 1.0 MT – R$ 83.990
Na quinta posição de nossa lista temos o Renault Stepway Zen, modelo que vem com motor 1.0 de 82 cv e 10,5 kgfm, além do câmbio manual de 5 marchas.
Essa nova configuração de entrada do aventureiro francês veio para substituir o Sandero, que ainda aparece no site da marca mas já é dado como carta fora do baralho por aqui. Além dela, ele tem as opções Zen e Iconic com motor 1.6.
Sua lista de equipamentos tem central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado, sensor de estacionamento, direção elétrica, luzes diurnas em LED, quatro airbags, entre outros.
4) Citroën C3 Live Pack 1.0 MT – R$ 80.990
Quase no topo desta lista, o novo Citroën C3 conseguiu ficar na quarta posição dos modelos completos mais baratos. E isso por um detalhe: sua opção Live não tem sistema de som, por isso não conseguiu algo melhor.
Aqui destacamos a Live Pack, que vem com multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, alerta de pressão dos pneus, computador de bordo, rodas aro 15, Hill Holder, ar-condicionado, entre outros.
O motor usado é o 1.0 de 75 cv e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.
3) Hyundai HB20 Sense 1.0 MT – R$ 79.990
Em terceiro lugar está o novo Hyundai HB20, um dos modelos mais vendidos no mercado brasileiro, em sua versão de entrada Sense com motor 1.0 litro flex de três cilindros. Ele rende até 80 cv e conta com transmissão manual de cinco velocidades.
De série, ele vem com ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos com one touch (descida) para o motorista, travas elétricas, direção hidráulica, computador de bordo e sistema de som com entrada USB, auxiliar e Bluetooth.
Tem ainda volante multifuncional, banco do motorista ajustável em altura, airbags frontais e laterais, assistente de partida em rampas, controle de tração e estabilidade, entre outros.
2) Fiat Mobi Trekking 1.0 MT – R$ 73.490
O segundo modelo mais barato em nossa lista é o pequeno Fiat Mobi Trekking, que já vem com ar-condicionado, direção hidráulica e a central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Isso coloca essa versão topo de linha do Mobi como uma opção de preço idêntico que a versão Like com o pacote Multimídia Plus. Além disso, o Trekking tem um visual diferenciado.
O Mobi vem com motor 1.0 de 75 cv e 9,9 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.
1) Renault Kwid Zen 1.0 MT – R$ 69.990
Em primeiro lugar aparece um hatch subcompacto, o Renault Kwid. Ele dispõe de bons equipamentos desde a versão mais barata, que já vem, por exemplo, com quatro airbags.
Além disso, sua recente renovação visual também tirou de linha a antiga versão Kwid Life, que era voltada para os frotistas e não trazia quase nenhum equipamento de conforto. Agora, toda a linha do francês tem esses itens.
A mais barata hoje é a configuração Zen, que traz ar-condicionado, luzes diurnas em LED, rádio com Bluetooth e USB, monitoramento de pressão dos pneus, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, entre outros.
O motor do carrinho é um 1.0 flex de três cilindros, que foi reajustado para entregar até 71 cv e 10 kgfm de torque, com transmissão manual de cinco velocidades.
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