Se uma pessoa tem em mente adquirir um carro sedã, seja ele de porte compacto, médio ou grande, provavelmente ele precisa de um automóvel que entregue um bom espaço interno e porta-malas amplo para transportar até cinco ocupantes e suas respectivas bagagens com conforto e sem apertos.
Todavia, embora essa seja a proposta da maioria dos modelos do segmento, muitos acabam pecando nesses dois quesitos.
Vamos mostrar os sedãs com maiores porta-malas no mercado de carros usados, e depois vamos falar dos carros novos.
Atualmente, o mercado brasileiro dispõe de uma série de automóveis com bons espaço interno e porta-malas, com preços que partem da casa dos R$ 50 mil e podendo ultrapassar a quantia de R$ 1 milhão (como é o caso do luxuoso Mercedes-Maybach S 500).
Um dos destaques era o Chevrolet Cobalt, que tinha um porta-malas de 563 litros, o maior entre os sedãs produzidos no território nacional. Depois de sair de linha, ele deixou espaço para outros modelos espaçosos, como o Chery Arrizo 6.
Sedãs com maiores porta-malas até R$ 20.000
- Lifan 620 1.6 2011
- Chevrolet Monza GLS 2.0 1996
Sedãs com maiores porta-malas até R$ 40.000
- Geely EC7 1.8 2014
- Peugeot 607 3.0 V6 2004
- Toyota Camry XLE 3.0 V6 2003
- Citroen C4 Pallas GLX 2.0 2013
- Volkswagen Passat Comfortline 2.0 TSI 2006
- Chevrolet Cobalt LT 1.8 2013
Sedãs com maiores porta-malas até R$ 60.000
- Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 2016
- Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 2016
Sedãs com maiores porta-malas até R$ 80.000
- Toyota Etios Sedan X-Plus 1.5 2021
- Honda City EXL 1.5 2017
- Peugeot 408 Griffe 1.6 THP 2019
- Fiat Cronos Precision 1.8 2020
- Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI 2018
E se você estiver de olho em alguns deles e o porta-malas for uma das prioridades, confira abaixo um ranking dos sedãs com o maior compartimento para bagagens disponíveis no Brasil (no caso de modelos com a mesma capacidade de porta-malas, a colocação foi feita aleatoriamente):
Sedãs novos
1) Tesla Model S – 745 litros
O Model S é o único modelo desta lista sem importação oficial (diretamente pela fabricante), o que tem o maior porta-malas e também o mais caro do ranking.
O carro usa dois motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e outro no traseiro, que rendem, juntos, 510 cv. Segundo a marca, o carro vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h.
Mas vamos falar do mais importante (pelo menos nesta matéria): o porta-malas. O Tesla Model S tem um porta-malas de nada mais, nada menos que 745 litros.
Ele é tão grande que consegue levar duas crianças em dois assentos extras instalados do lado oposto (ou seja, as pessoas acabam viajando olhando para o vidro traseiro). Todavia, o Denatran não permite que esses bancos sejam utilizados.
Além disso, como não há motor a combustão, sob o capô o modelo oferece outro compartimento de 150 litros.
Nas demais dimensões, são 4.976 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.435 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.959 mm.
2) Toyota Camry – 593 litros
O sedã de luxo da Toyota, um de seus modelos mais caros no Brasil, é o segundo colocado nessa lista.
Aliás, essa é uma tendência entre os primeiros colocados: carros bem mais caros do que os sedãs que estamos acostumados a ver nas ruas.
O Camry oferece um excelente porta-malas de 593 litros. Renovado recentemente, ele vem com motor 3.5 V6 de 310 cv e 37,7 kgfm de torque, com transmissão automática de 8 velocidades e modo sequencial.
Suas dimensões mostram que, além de um bom porta-malas, o Camry também oferece um bom espaço para os ocupantes. São 4.815 mm de comprimento, 1.820 mm de largura e 1.480 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.775 mm
3) JAC E-J7 – 590 litros
Uma das novidades recentes nessa lista, o elétrico JAC E-J7 é outro sedã que conta com medidas bem generosas quando falamos sobre seu volume no porta-malas.
O modelo tem impressionantes 590 litros no compartimento de bagagens.
Além disso, ele entrega 193 cv e 34,7 kgfm, chegando aos 100 km/h em apenas 5,9 segundos.
Vendido em apenas uma versão, ele vem com teto panorâmico, multimídia de 13 polegadas, painel digital, A/C digital, banco do motorista com aquecimento, 6 airbags, piloto automático, câmera de ré, entre outros.
4) Mercedes-Benz EQS 53 – 580 litros
Outro que também acrescentamos nessa lista é o Mercedes-Benz EQS. Assim como o modelo acima, ele também é elétrico, mas as semelhanças param por ai, pois aqui temos muito mais luxo e um preço bem mais salgado.
O alemão vem com 658 cv e 96,9 kgfm. Se para você isso ainda não é o suficiente, o pacote AMG Dynamic Plus eleva tais números para 761 cv e 104 kgfm! Além disso, sua autonomia é de 526 km.
Ele vem com rodas aro 21, painel de 12,8 polegadas, multimídia central de 17,7 polegadas, tela exclusiva para o passageiro com 12,8 polegadas, ACC, teto panorâmico, bancos elétricos com memória, assistentes de condução, entre outros.
5) Chery Arrizo 6 Pro – 570 litros
Um modelo recente em nosso mercado que surpreende pelo tamanho do porta-malas é o novo Chery Arrizo 6 Pro. São 570 litros no compartimento, num modelo que mede 4,67 m de comprimento e tem 2,65 m de entre-eixos.
Ele tem apenas uma versão. Debaixo do capô, o modelo usa o motor 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm de torque, com câmbio CVT que simula 9 velocidades.
Sua lista de equipamentos inclui faróis e lanternas em LED, rodas aro 17, controle de tração e estabilidade, 6 airbags, A/C com saída traseira, piloto automático, banco do motorista com ajustes elétricos, entre outros.
6) Mercedes-Benz Classe E – 540 litros
Em sexto lugar está um modelo da Mercedes-Benz que foi introduzido recentemente em nosso mercado.
A nova geração do Classe E oferece um porta-malas de 540 litros, além de 4.923 mm de comprimento, 1.852 mm de largura e 1.474 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.939 mm.
O novo sedã está disponível apenas na versão E300 Exclusive, equipada com motor 2.0 litros turbo de 258 cv e 37,7 kgfm de torque, com câmbio automático de nove velocidades.
7) Volkswagen Virtus – 521 litros
Saindo do mundo dos sedãs luxuosos e mais caros, nossa lista também apresenta modelos vistos com mais frequência nas ruas.
Esse é o caso do Volkswagen Virtus, que tem 521 litros em seu porta-malas.
O alemão é vendido apenas nas versões Comfortline e Highline, sempre com motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque. Aliado ao câmbio automático de 6 marchas, ele chega aos 100 km/h em 9,9 segundos.
O modelo vem de série com 4 airbags, A/C, controle de tração e estabilidade, rodas aro 15, multimídia VW Play de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, start/stop, volante multifuncional, entre outros.
8) Kia Cerato – 520 litros
Um pouco abaixo do Virtus, o Kia Cerato apresenta 520 litros em seu porta-malas. Um pouco esquecido em nosso mercado, ele continua sendo oferecido pela marca.
Sua lista inclui A/C com saída traseira, volante multifuncional, piloto automático, assistente em rampa, controle de tração e estabilidade, câmera de ré, luzes diurnas em LED, multimídia de 8 polegadas, entre outros.
O motor é o 2.0 aspirado com 167 cavalos e 20,6 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de 6 velocidades.
9) Honda City – 519 litros
Outro carro compacto a ocupar esse top 10 é o Honda City, que oferece um porta-malas com capacidade para 519 litros.
O modelo mede ainda 4.549 mm de comprimento, 1.748 mm de largura e 1.477 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.600 mm.
Na motorização, há um 1.5 flex, que desenvolve 126 cavalos e 15,8 kgfm de torque, aliado ao câmbio CVT.
Isso representa um aumento expressivo em relação ao modelo anterior, que ainda tinha versões manuais.
10) Volkswagen Jetta GLI e Renault Logan – 510 litros
A décima posição dessa lista é a única que apresenta um empate entre dois modelos. O primeiro deles é o VW Jetta GLI, que apresenta uma proposta bastante esportiva.
Ele é equipado com motor 2.0 turbo de 230 cv e 35,7 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de 6 marchas. Com esse conjunto, chega aos 100 km/h em 6,8 segundos e ainda servem bem as famílias com seu porta malas de 510 litros.
Aqui também temos o Renault Logan, modelo que já está perto de sair do mercado nacional. Hoje ele aparece apenas nas versões Life e Zen, sempre com motor 1.0 de 82 cv e 10,5 kgfm, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.
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