O Jeep Renegade diesel (junto com o Flex) é um dos SUVs com melhores vendas no Brasil.
Apesar de nos últimos anos, o Renegade ter deixado outros modelos passarem a figurar dentre os mais vendidos, como T-Cross e Creta, ele ainda vende bem.
Entre os fortes atributos, o jipinho tem um visual característico, bom acabamento interno e boa oferta de equipamentos. O destaque, porém, é o Jeep Renegade diesel, que foi oferecido no Brasil entre os anos de 2015 e 2021.
Na linha 2022, o Renegade passou a ser vendido apenas com o motor 1.3 Turbo Flex.
Mesmo que não seja o grande responsável por boa parte das vendas do Renegade no Brasil, o Jeep Renegade diesel foi aquele que reuniu as melhores características do carro.
Ele tem o melhor conjunto mecânico para empurrar os 1.500 kg do utilitário-esportivo. Além disso, entrega bons números de consumo, ao contrário do Renegade flex, seja o 1.3 Turbo ou o anterior 1.8.
Confira agora tudo sobre o Renegade diesel:
Lançamento do Renegade diesel no Brasil em 2015
Em março de 2015, o Renegade fez a sua estreia no mercado brasileiro e marcou a chegada de uma nova leva de crossovers compactos no País.
Um dos diferenciais do jipinho era e ainda é justamente as versões equipadas com motorização turbodiesel. O Renegade diesel é o único crossover compacto com motor diesel.
Por ser uma configuração mais cara, o Renegade diesel nunca foi uma aposta grande da Jeep.
Desde o começo, a marca imaginou que o modelo iria responder por 22% das vendas da gama, sendo os 78% restantes dos modelos com motor 1.8 flex.
Isso porque o Jeep Renegade diesel chegou com preços a partir de R$ 99.900, enquanto o Renegade flex podia ser comprado por R$ 66.900 iniciais.
O modelo diesel podia ser encontrado nas versões Sport, Longitude e Trailhawk, com preços que podiam chegar a R$ 116.900 – sem opcionais.
Ficou mais equipado em 2016
Com pouco mais de um ano de mercado, o Jeep Renegade passou por suas primeiras mudanças.
No caso do Renegade diesel, a configuração topo de linha Trailhawk passou a sair de fábrica com airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, além de faróis de xenônio e bancos revestidos em couro.
Já o Longitude diesel, modelo intermediário da linha, adotou bancos com revestimento em couro de série.
O Sport diesel, que figurava na porta de entrada, adotou banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, barras longitudinais de teto e porta-óculos no teto.
Os preços subiram expressivamente. O Renegade diesel 2017 passou a custar de R$ 115.990 a R$ 136.990.
Novas versões para o Renegade diesel em 2017
Outras mudanças da linha Renegade foram anunciadas em agosto de 2017.
O SUV compacto com motor a diesel recebeu duas novas versões de acabamento: Custom diesel, Limited diesel e Night Eagle diesel. Além disso, algumas configurações ficaram mais em conta.
O Renegade diesel mais em conta passou a ser o Custom, que era R$ 7 mil mais barato que o Sport diesel. Ele tinha uma lista de equipamentos mais enxuta e acabamento mais simplório.
Entre os recursos, oferecia rodas de aço de 16 polegadas com acabamento preto e grade frontal também na cor preta.
Já o Jeep Renegade Limited diesel seguia a mesma linha do Limited flex. Tinha detalhes prateados e cromados e uma lista de equipamentos mais recheada.
A nova linha do Jeep Renegade diesel 2018 tinha preços entre R$ 108.990 a R$ 129.990.
Renegade 2019 com retoques e novos equipamentos
Para se alinhar com o modelo vendido no mercado europeu, o Jeep Renegade 2019 estreou suas primeiras mudanças significativas.
Entre as novidades, o novo Renegade recebeu faróis renovados, grade frontal redesenhada, novas rodas de liga-leve de 16 a 19 polegadas, entre outros.
As versões Longitude e Trailhawk ganharam faróis e luzes de neblina em LED, que de acordo com a Jeep melhora o alcance da iluminação noturna em 50% em relação à luz halogena.
Por dentro, o jipinho ganhou um console central parecido com o do Compass, com novos comandos. A central multimídia de cinco polegadas foi trocada por outra maior de 8,4 polegadas, com direito ainda a Android Auto e Apple CarPlay.
Fora isso, o porta-malas foi ampliado em 47 litros com a adoção do estepe temporário, passando para 320 litros. Tal mudança, porém, não afetou o Renegade Trailhawk, que manteve o estepe full size devido a sua aptidão para o fora de estrada.
Nos equipamentos, o Renegade Longitude diesel ganhou a nova central multimídia de 8,4 polegadas, novas rodas aro 18 e controle do ar-condicionado pelo monitor ou comandos de voz.
O Renegade Trailhawk diesel, por sua vez, agora tem faróis, neblinas e luzes diurnas em LED, central de 8,4 polegadas e novas rodas aro 17.
Ele foi anunciado com preços de R$ 125.490 a R$ 136.390 com motor a diesel.
Modelo diesel com lanternas em LED em 2019
Em julho de 2019, o utilitário-esportivo compacto estreou como principal novidade as lanternas traseiras em LED, herdadas do modelo oferecido lá fora.
De série a partir do Renegade Longitude, as lanternas em LED têm um formato quadrado e um desenho interno em “X”, que remete aos traços dos galões de combustível dos antigos Jeep Willys militares.
Outra mudança inclui os faróis dianteiros em LED, que agora são de série a partir do Longitude. Por fim, todos os Renegades saem de fábrica com alarme perimétrico de série.
Estas novas lanternas seriam oferecidas na linha toda no ano seguinte, na linha 2020.
Nova versão Moab
Para atrair ainda mais compradores para suas concessionárias, especialmente aqueles que não abririam mão do motor a diesel, a Jeep anunciou a nova versão Moab como a grande novidade da linha 2021.
Essa configuração é inspirada no deserto americano que leva o mesmo nome, onde a marca realiza vários eventos e testes de seus modelos.
Com o mesmo motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e câmbio automático de 9 marchas, essa opção tornou mais fácil colocar um Renegade diesel na garagem.
É claro que ela perde vários itens disponíveis nas configurações mais caras, mas mesmo assim vem com ar-condicionado dual zone, central multimídia Uconnect de 7 polegadas e detalhes visuais diferenciados, como as rodas pretas e os adesivos da versão.
Os preços do Renegade 2021 nos modelos a diesel vão de R$ 146.590 a R$ 168.890.
Versões
Confira abaixo a última gama de versões do Renegade diesel, em 2021:
- Jeep Renegade Moab 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
Equipamentos
Jeep Renegade Moab 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
Segurança: airbags frontais, freios ABS, alarme antifurto, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, Isofix, controle eletrônico de estabilidade, controle de estabilidade para trailer, controle eletrônico anti capotamento, controle de tração, faróis e lanterna traseira de neblina, freio de estacionamento eletrônico, controle eletrônico de velocidade em descidas, , ganchos de fixação de carga no porta-malas, limitador de velocidade, luzes de condução diurna, repetidores de seta nos retrovisores, Panic Break Assist, entre outros.
Conforto: apoia-braço central dianteiro com porta-objetos, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, banco do passageiro dianteiro rebatível, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica, piloto automático, vidros, travas e retrovisores elétricos, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.
Visual e acabamento: bolsa porta-objetos atrás do banco do motorista, chave canivete com telecomando, porta-celular, rodas de liga-leve de 17 polegadas com pneus 215/60 de uso misto, entre outros.
Tecnologia: computador de bordo, câmera de ré, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, sistema multimídia com tela de 7 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, comandos de voz, conexão Bluetooth, entrada USB e seis alto-falantes, entre outros.
Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
Segurança: faróis full LED, lanternas em LED, entre outros.
Conforto: aletas para troca de marcha no volante, volante em couro, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, entre outros.
Visual e acabamento: bancos revestidos parcialmente em couro com costura cinza, protetor de cárter, rodas de 18 polegadas com pneus 225/55, entre outros.
Tecnologia: central multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto, Apple Carplay, 6 alto-falantes, comando de voz, USB e Bluetooth, entre outros.
Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
Segurança: recebe airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, estepe full size, suspensão off road com altura mais elevada do solo, entre outros.
Conforto: ganha faróis com acendimento automático, destravamento das portas com chave presencial, partida do motor por botão, painel de instrumentos com tele colorida de 7 polegadas, sensor crepuscular e de chuva, entre outros.
Visual e acabamento: adesivos no capô, alavanca do câmbio revestida em couro, espelho eletrocrômico, faróis e lanternas traseiras de neblina em LED, ganchos de reboque vermelhos, moldura do painel e console central na cor vermelho rubi, preto e metal Diamond, protetor de assoalho, do tanque e da transmissão, rodas de liga-leve de 17 polegadas com pneus “super verdes” 215/60 de uso misto, tapete de borracha, entre outros.
Opcionais
Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
- Pack Outdoor (R$ 530): frisos laterais, protetores de soleira e adesivos de capô.
- Pack Protection Plus (R$ 730): protetor de tanque de combustível, protetor de para-barro dianteiros e traseiros, parafusos antifurto nas rodas e badge Jeep Authentic Accessories.
- Pack Safety (R$ 4.090): airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista.
Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021
- Teto solar elétrico panorâmico Command View (8.490)
Preços
Veja os preços do Renegade diesel usado ou seminovo, segundo a Tabela Fipe de março de 2024:
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2015: R$ 82.828
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2016: R$ 90.809
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2017: R$ 99.764
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2018: R$ 106.413
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2019: R$ 118.444
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2020: R$ 123.345
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2021: R$ 132.042
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2016: R$ 87.399
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2017: R$ 94.069
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2018: R$ 97.764
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2019: R$ 106.906
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2020: R$ 114.291
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2020: R$ 123.872
- Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2016: R$ 84.399
- Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2017: R$ 89.408
- Jeep Renegade Night Eagle 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2018: R$ 97.801
- Jeep Renegade Custom 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2018: R$ 92.072
- Jeep Renegade Limited 2.0 Turbodiesel AT 4×4 2018: R$ 101.307
O motor diesel Multijet II
Eis, obviamente, o principal chamariz desta configuração do Jeep Renegade.
As versões mais caras do jipinho são equipadas com um motor 2.0 litros Multijet II, dotado de quatro cilindros, 16 válvulas, turbocompressor, intercooler, sistema common rail e injeção de combustível que trabalha em alta pressão (até 1.600 bar).
Esta unidade tem turbina VGT, de geometria variável e virabrequim de contrapesos desenvolvidos para diminuir as vibrações em rotações mais elevadas.
O 2.0 Multijet II, que inclusive é o mesmo usado nas variantes topo de linha do Jeep Compass, consegue desenvolver 170 cavalos de potência, a 3.750 rpm, e 35,7 kgfm de torque, a 1.750 giros. Desta força, 80% (ou 28,5 kgfm) está disponível já a 1.500 rpm.
Junto ao motor turbodiesel está uma transmissão automática de nove marchas.
De acordo com a Jeep, graças ao extenso escalonamento de marchas, este câmbio aliado ao motor 2.0 litros consegue proporcionar acelerações fortes e economia de combustível.
Há também a tração 4×4, batizada pela marca de Jeep Active Drive Low, com função 4WD Low (reduzida).
Consumo
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro, os números de consumo do Renegade diesel 2020 são os seguintes:
- Consumo de 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com diesel;
- Nota “C” na comparação relativa na categoria e “D” na comparação absoluta geral.
Com esses números, o Renegade diesel entrega autonomia de 564 quilômetros na cidade, 690 km na estrada ou 627 km no ciclo misto.
Ele possui um tanque de combustível com capacidade para 60 litros.
Desempenho
A Jeep diz que o Renegade diesel acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e alcança velocidade máxima de 190 km/h.
Garantia e revisões
Veja abaixo os preços das revisões do Renegade diesel:
- Revisão de 20.000 km ou 1 ano: R$ 748
- Revisão de 40.000 km ou 2 anos: R$ 1.153
- Revisão de 60.000 km ou 3 anos: R$ 1.755
- Revisão de 80.000 km ou 4 anos: R$ 1.885
- Revisão de 100.000 km ou 5 anos: R$ 1.015
- Revisão de 120.000 km ou 6 anos: R$ 1.367
Sendo assim, até os 60 mil quilômetros rodados ou três anos de uso, o proprietário do Jeep Renegade diesel terá um custo de R$ 7.923 com as revisões do modelo.
Ficha técnica
Motor |
2.0 Multijet II |
|
Tipo |
Dianteiro, transversal, turbodiesel |
|
Número de cilindros |
4 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
1.956 |
|
Válvulas |
16 (4 por cilindro) |
|
Taxa de compressão |
16,5:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Direta |
|
Potência Máxima |
170 cv a 3.750 rpm |
|
Torque Máximo |
35,7 kgfm a 1.750 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automático de nove marchas com conversor de torque |
Tração |
|
|
Tipo |
Integral sob demanda |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Elétrica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Liga-leve de 18 polegadas |
|
Pneus |
225/55 R18 (Longitude) ou 215/60 R18 (Trailhawk) |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.232 |
|
Largura (mm) |
1.805 |
|
Altura (mm) |
1.714 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.570 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
400 |
|
Tanque (litros) |
60 |
|
Porta-malas (litros) |
320 (Longitude) ou 273 (Trailhawk) |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.641 (Longitude) ou 1.674 (Trailhawk) |
Jeep Renegade diesel – fotos
Quer receber todas as nossas notícias em tempo real?Acesse nossos exclusivos: Canal do Whatsapp e Canal do Telegram!
