Onix Activ, HB20X, Sandero Stepway (comparativo)

Os carros compactos com apelo aventureiro deixaram de ser novidade há tempos no mercado brasileiro. No entanto, nos últimos anos diversas montadoras resolveram entrar para o segmento e abocanhar uma fatia das vendas desses modelos.

Uma delas é a Hyundai, que passou a surfar nesta onda com o HB20 na versão “X”, enquanto a outra é a Chevrolet, que lançou recentemente o Onix Activ. Além dessas duas, a Renault oferece aos consumidores o Sandero Stepway – este um pouco mais velho, com oito anos de estrada.

Tanto o Chevrolet Onix como o Hyundai HB20X e o Renault Sandero Stepway têm a mesma proposta: ser um hatch com suspensão ligeiramente mais alta, visual com diversos penduricalhos para chamar a atenção na rua e interior com pequenas mudanças.

Todo esse conjunto é oferecido por R$ 2,7 mil a mais no caso do modelo da Chevrolet, R$ 2,8 mil no da Hyundai e R$ 6,2 mil no da Renault (esses valores foram calculados entre as versões aventureiras e as convencionais topo de linha dos modelos).

Está de olho em algum desses três carros? Tem dúvidas se vale desembolsar uma quantia a mais para levar a versão aventureira? Confira abaixo um breve comparativo dos automóveis da Chevrolet, Hyundai e Renault:

Visual e interior

O visual é, sem dúvidas, o principal argumento de venda desses três modelos. O Onix, o HB20 e o Sandero em suas versões aventureiras tentam atrair os consumidores com para-choques diferenciados, molduras de plástico nas caixas de roda, saias laterais, rack de teto exclusivo, faróis e lanternas com acabamento escurecido, rodas de liga-leve com desenho diferenciado, entre outros. Além disso, há novos detalhes de acabamento interno.

No caso do Chevrolet Onix Activ, há grade bipartida pintada na cor preta, faróis com máscara negra e filetes de LED, para-choques com novo desenho, plásticos e tomada de ar com detalhe plástico imitando alumínio, moldura nas caixas de roda, rodas de liga-leve de 15 polegadas com cinco raios duplos e acabamento de superfície usinada (calçadas com pneus 195/65), detalhe em plástico na parte inferior das portas, nome da versão estampado nas portas dianteiras, retrovisores em preto brilhante, rack de teto e lanternas traseiras escurecidas. A suspensão foi elevada em 30 mm.

Por dentro, o modelo da Chevrolet é o que apresenta as maiores mudanças de acabamento em relação aos outros dois compactos aventureiros. Há tonalidade laranja na parte central do painel, no acabamento em tecido das portas e nos bancos, que é do tipo “ame ou odeie”. O modelo está disponível nas cores Laranja Burning, Branco Summit, Prata Switchblade, Cinza Graphite, Vermelho Carmim e Preto Ouro Negro.

Já o Hyundai HB20X é o modelo que mais se diferencia quando comparado as versões convencionais da linha HB20. As principais mudanças se concentram na parte dianteira da carroceria. Lá, o carro exibe uma exclusiva grade hexagonal com moldura cromada, formando conjunto com um detalhe alumínio que integra a tomada de ar, além de para-choque com detalhes em plástico e faróis de neblina circulares. Há ainda faróis escurecidos com luzes de posição em LED e projetores na configuração mais cara.

Nas laterais, o carro apresenta detalhe em plástico na parte inferior das portas, moldura nas caixas de roda, saias laterais, rodas de liga-leve de 16 polegadas com pneus 195/60 R16 e rack de teto na cor preta. Por fim, na traseira, há lanternas escurecidas e para-choque exclusivo. A suspensão é mais alta em 41 mm. Neste caso, o interior é o mesmo das demais versões, apenas com novas opções de revestimento para os bancos. O HB20X é oferecido nas cores Branco Polar, Prata Sand, Verde Forest, Azul Sky, Bronze Terra e Prata Metal.

Por último, mas não menos importante, o Renault Sandero Stepway se sobressai em meio as demais versões do Sandero pelos faróis escurecidos, para-choque dianteiro exclusivo com detalhes em plástico e para-barro imitando alumínio, molduras nas caixas de roda, rodas de liga-leve exclusivas com quatro raios duplos de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, rack de teto, nome da versão estampado nas portas, lanternas traseiras escurecidas e para-choque traseiro com novo desenho.

O interior oferece bancos com nova padronagem de tecido e costuras contrastantes na cor laranja, mesma tonalidade aplicada nos aros das saídas de ar laterais e do velocímetro no centro do painel de instrumentos. Há ainda o nome da versão na parte inferior do volante. O carro conta com as cores Vermelho Vivo, Cinza Acier, Prata Étoile, Branco Neige, Preto Nacré e Vermelho Fogo.

Equipamentos

O Chevrolet Onix Activ está disponível em apenas uma configuração. Entre os itens de série, há airbags frontais, freios ABS com EBD, alarme anti-furto, faróis de neblina, monitoramento de pressão dos pneus, luzes de posição em LED, ar-condicionado, câmera de ré, chave tipo canivete, computador de bordo, direção elétrica progressiva, trio elétrico, controle de cruzeiro, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade do limpador de para-brisa, sensor de estacionamento traseiro, sistema de luz “siga-me” e “leve-me”, volante com comandos do sistema de som e piloto automático, sistema MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth e sistema de navegação por setas com comandos de voz, banco do motorista e volante com ajuste de altura, entre outros.

Já o Hyundai HB20X oferece airbags frontais, freios ABS com EBD, alarme perimétrico, ar-condicionado, chave canivete com telecomando, banco do motorista com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica, coluna de direção colapsável e com ajuste de altura, computador de bordo, direção elétrica, faróis de neblina com projetor, Isofix, retrovisores com luzes indicadoras de direção, sistema de som blueAudio com Bluetoth, volante com comandos de áudio e telefonia, entre outros. Esses itens correspondem à configuração Style.

No modelo com câmbio automático, há ainda a opção da variante Premium, que agrega faróis com acendimento automático, ar-condicionado automático digital, alarme perimétrico e volumétrico com sensor de inclinação, faróis com projetor e luzes de posição em LED, lanternas Clear Type, maçanetas externas cromadas, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensor de estacionamento traseiro e volante com revestimento em couro. Como opcional, há bancos em couro e central multimídia blueMedia, com tela sensível ao toque de sete polegadas, Apple CarPlay e CarLink.

O Renault Sandero Stepway, por sua vez, é equipado de série com airbags frontais, freios ABS, alarme, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, sistema multimídia Media NAV Evolution com tela sensível ao toque de sete polegadas e navegador GPS, ar-condicionado automático, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, coluna de direção com comandos de rádio, volante revestido em couro com teclas do controle de cruzeiro, banco do motorista e volante com ajuste de altura, entre outros. Como opcional, há bancos revestidos em couro natural e sintético.

Motorização

Sob o capô, o Chevrolet Onix Activ esconde um motor 1.4 litro flex de quatro cilindros, que passou por mudanças na linha 2017 do compacto e consegue entregar 106 cavalos de potência com etanol e 98 cv com gasolina, a 6.000 rpm, e torque de 13,9 e 13 kgfm, respectivamente, a 4.800 rpm. Junto a ele está uma transmissão manual ou automática, ambas de seis velocidades.

De acordo com dados da marca, o modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e tem velocidade máxima de 175 km/h. Quanto ao consumo, segundo informações do Inmetro, o Activ entrega 8,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol e 12,4 km/l e 13,8 km/l, respectivamente, com gasolina.

Já o Hyundai HB20X é dotado de um propulsor 1.6 litro flex de quatro cilindros, o mais moderno e potente do trio (ele usa bloco e cabeçote de alumínio, comando válvulas variável e duplo comando de válvulas e dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio), que entrega 122 cv com gasolina e 128 cv com etanol, a 6.000 rpm, e torque de 16 e 16,5 kgfm, respectivamente, a 5.000 rpm, acoplado a um câmbio manual ou automático, os dois de seis marchas.

Este conjunto leva o hatch aos 100 km/h em 9,8 segundos e consegue atingir velocidade máxima de 183 km/h. O consumo é de 8,3 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 11,6 km/l e 13,4 km/l, respectivamente, com gasolina.

No caso do Renault Sandero Stepway, há um 1.6 litro flex de quatro cilindros, com 98 cv com gasolina e 106 cv com etanol, a 5.250 rpm, e torque de 14,5 e 15,5 kgfm, respectivamente, a 2.850 rpm, associado a um câmbio manual de cinco velocidades ou automatizado Easy-R, também de cinco marchas.

Segundo a Renault, o Stepway vai de 0 a 100 km/h em 11,4 s e tem velocidade limitada a 169  m/h. O consumo é de 7,4 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com etanol e 10,4 km/l e 11,5 km/l, respectivamente, com gasolina.

Preços

Confira abaixo os preços dos três modelos:

Chevrolet Onix Activ MT: R$ 57.190
Chevrolet Onix Activ AT: R$ 62.290

Hyundai HB20X Style MT: R$ 58.355
Hyundai HB20X Style AT: R$ 62.855
Hyundai HB20X Premium AT: R$ 65.355
Hyundai HB20X Premium AT com bancos de couro: R$ 66.945
Hyundai HB20X Premium AT com blueMedia: R$ 67.855
Hyundai HB20X Premium AT com bancos de couro e blueMedia: R$ 69.445

Renault Sandero Stepway MT: R$ 57.370
Renault Sandero Stepway ATZ: R$ 60.720

Conclusão

O Hyundai HB20X é o que apresenta desenhos interno e externo mais atuais, além de lista de equipamentos mais recheada (na configuração Premium) e motorização mais moderna. No entanto, o compacto aventureiro da Hyundai cobra caro por isso: para levar a versão mais em conta, o consumidor precisa desembolsar R$ 58,3 mil, sendo que não dispõe sequer de uma central multimídia. Já a versão mais cara beira os R$ 70 mil, um valor bastante elevado por se tratar de um hatch compacto.

Já o Chevrolet Onix também tem visual e interior atraentes, mas sua motorização não é tão moderna assim (o propulsor 1.4 é oriundo de um projeto antigo, embora tenha recebido dezenas de mudanças importantes para ficar atualizado), além de ser o menos potente e com menos torque dos três modelos deste comparativo. A lista de equipamentos de série é a que apresenta mais itens do trio e o preço inicial é praticamente o mesmo dos rivais.

Por fim, o Renault Sandero Stepway tem visual tanto quanto pacato e o interior peca pelo acabamento inferior. No entanto, o modelo satisfaz se o consumidor estiver à procura de um bom espaço interno. A motorização, a exemplo do hatch da Chevrolet, também não é moderna e consegue entregar os mesmos números de potência que o 1.4 SPE/4 ECO do rival, com ligeira vantagem no torque. Além disso, R$ 60 mil por um modelo com câmbio automatizado de apenas uma embreagem pode não brilhar os olhos dos interessados.

O Volkswagen CrossFox acabou ficando de fora do comparativo por se tratar de um modelo mais caro: o aventureiro da marca alemã tem preço inicial de R$ 68.990, podendo alcançar os R$ 80 mil com todos os equipamentos disponíveis.

E aí, se você estivesse em busca de um hatch compacto com a oportunidade de desembolsar alguns trocados a mais para levar uma versão aventureira, qual desses três seria sua escolha?