Além dos carros que menos desvalorizam no mercado brasileiro, o site KBB fez um estudo para mostrar os automóveis que apresentam o maior índice de desvalorização no país.
De acordo com o estudo, feito levando-se em conta os 10 carros mais vendidos no país neste período de 2023, a desvalorização em um ano chegou a 19%.
Confira abaixo os dez carros mais vendidos no país, e suas desvalorizações:
10) Volkswagen Polo – 1,5%
O Volkswagen Polo teve uma baixíssima desvalorização em 2023. Por ele ter ganhado novas versões mais baratas, e também ter tido uma explosão nas vendas, as versões mais caras tiveram um aumento na procura, o que impediu os preços de caírem.
9) Hyundai HB20 – 11,10%
A partir do Hyundai HB20, temos números de desvalorização mais normais. O hatch coreano teve desvalorização de 11,10% em 2023, comparando-se os preços do mês de janeiro com o mês de dezembro.
8) Fiat Argo – 11,35%
O Fiat Argo é outro modelo que teve uma desvalorização bem razoável em 2023, com 11,35%.
7) Hyundai Creta – 11,70%
O Hyundai Creta de nova geração tem tido uma ótima aceitação no mercado, o que explica sua baixa desvalorização em 2023.
6) Volkswagen T-Cross – 12,72%
O Volkswagen T-Cross é outro SUV que vende muito, inclusive para os segmentos de PCD e vendas diretas. Sua desvalorização foi de 12,72%.
5) Fiat Mobi – 13,35%
O Fiat Mobi é um dos carros mais baratos do Brasil, muito solicitado por empresas com grandes frotas. Sua desvalorização em 2023 foi de 13,35%, caindo de R$ 73.400 para R$ 70.600, no período.
4) Chevrolet Onix Plus – 14,22%
O Onix Plus conseguiu manter uma desvalorização menor do que seu irmão hatch em 2023, com 14,22% versus 16,07%.
3) Fiat Strada – 16,06%
O estudo mostra que o preço médio da Fiat Strada registrou queda de 16,06% em 2023.
Em janeiro do ano passado, a picape zero quilômetro custava, em média, R$ 119.652, enquanto o preço de revenda do mesmo modelo seminovo caiu para R$ 100.434, em dezembro.
2) Chevrolet Onix – 16,07%
Outro modelo que vendeu bem em 2023, ficando na terceira posição do ranking com 102 mil emplacamentos, o Chevrolet Onix teve índice de depreciação muito parecido com o da Fiat Strada: 16,07%.
O preço médio do hatchback, que era de R$ 96.906 em janeiro (novo), caiu para R$ 81.332 em dezembro (seminovo).
1) Chevrolet Tracker 19,08%
O único modelo a superar a desvalorização da Fiat Strada e do Chevrolet Onix foi o Chevrolet Tracker.
O preço médio do segundo SUV mais vendido de 2023 despencou dos R$ 134.382 cobrados em janeiro, quando era zero quilômetro, para R$ 108.730 em dezembro, como seminovo. Queda de 19,08%.
Modelo |
Emplacamentos 2023 |
Preço médio 0km jan/23 |
Preço médio Seminovo dez/23 |
Desvalorização média |
Chevrolet Tracker |
66.651 |
134.382 |
108.730 |
19,08% |
Chevrolet Onix |
102.049 |
96.906 |
81.332 |
16,07% |
Fiat Strada |
120.603 |
119.652 |
100.434 |
16,06% |
Chevrolet Onix Plus |
74.898 |
104.493 |
89.627 |
14,22% |
Fiat Mobi |
73.433 |
70.693 |
61.252 |
13,35% |
VW T-Cross |
72.448 |
151.095 |
131.873 |
12,72% |
Hyundai Creta |
65.826 |
146.333 |
129.160 |
11,70% |
Fiat Argo |
66.720 |
86.583 |
76.751 |
11,35% |
Hyundai HB20 |
88.909 |
96.701 |
85.936 |
11,10% |
VW Polo |
111.247 |
92.190 |
90.788 |
1,50% |
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