O Novo Chevrolet Sail chegou ao mercado chileno após ter desembarcado no México e, da mesma forma, é importado da China, de onde desembarca com carroceria sedã com preços a partir de 9.790.000 pesos chilenos ou R$ 53,5 mil.

Equipado com motor 1.5 16V, o Novo Chevrolet Sail apresenta 98 cavalos a 5.800 rpm e 14,4 kgfm a 4.400 rpm, dispondo de transmissão manual de seis marchas ou CVT, sendo abastecido somente com gasolina no mercado chileno.

Com projeto da Wuling, o Novo Chevrolet Sail é um dos produtos da Shanghai-GM que foram internacionalizados com a marca americana para atender mercados emergentes ou em desenvolvimento, com preços mais baixos.

Para a América Latina, o Novo Chevrolet Sail surge como opção de baixo custo em posição abaixo do Onix que, mesmo sendo feito no Brasil, sai mais caro que o produto importado da China, mostrando como o carro brasileiro é caro até lá fora.

Por ora, a GM Chile aposta no Novo Chevrolet Sail em carroceria sedã com 4,490 m de comprimento, 1,695 m de altura, 1,490 m de altura e 2,550 m de entre eixos, com porta-malas oferecendo 475 litros.

Bem simples, tem suspensão dianteira McPherson e eixo de torção atrás, com design igualmente clean, tendo faróis com projetores, faróis de neblina, grade personalizada e friso cromado com logo da gravata dourada.

Com rodas de liga leve aro 15 polegadas com pneus 185/60 R15, o Novo Chevrolet Sail tem ainda lanternas horizontais com lentes escurecidas, tendo o sedã da GM sensores de estacionamento e câmera de ré.

Falando em segurança, tem seis airbags, além de controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa. O Novo Chevrolet Sail é oferecido nas versões LT MT, LTZ MT e LTZ CVT.

Dentro, o visual é moderno e tem volante multifuncional com ajuste em altura, além de cluster analógico com display digital, enquanto a multimídia tem tela de 8 polegadas com projeção para Android Auto e CarPlay.

Com comandos de ar condicionado na tela, o Novo Chevrolet Sail tem ainda um console com alavanca em estilo manche, bem diferente do aplicado normalmente nos carros da marca no Brasil ou mesmo nos EUA.