O Novo Peugeot e-5008 2025 surge oficialmente na França como a geração mais recente do crossover que virou SUV, agora em uma variante 100% elétrica com autonomia de 660 km.

Com 4,79 m de comprimento e 2,90 m de entre eixos, o Novo Peugeot e-5008 2025 é feito sobre a plataforma STLA Medium e será produzido em Douvrin, na gigafactory elétrica com bateria de lítio que tem recarga rápida de até 80% em 30 minutos.

Oferecido nas versões Allure e GT, o Novo Peugeot e-5008 2025 terá três versões de potência, com 210, 230 (longo alcance) e 320 cavalos, sendo este último com dois motores elétricos.

Além disso, o Novo Peugeot 5008 2025 terá versões térmicas, com a mais fraca equipada com motor EB 1.2 Puretech Turbo de 136 cavalos com sistema MHEV de 48V, enquanto uma versão híbrida plug-in com 195 cavalos.

O Novo Peugeot e-5008 2025 tem faróis Pixel LED, assim como lanternas em LED com formas estilizadas, assim como colunas D mais afiladas e vigias laterais maiores.

Dentro, o ambiente é muito estiloso com um painel envolvente com elementos multifacetados, com cluster e infotainment em telas unificadas, assim como console com elevação em forma de bumerangue.

Com bancos envolventes e volumosos, inclusive nas demais fileiras, o Novo Peugeot e-5008 2025 tem 748 litros com cinco lugares postos ou 259 litros com os sete assentos, enquanto com todos rebaixados, chega a 1.815 litros.

O Novo Peugeot e-5008 2025 tem ainda um compartimento de 80 litros sob os bancos da terceira fileira, assim como o habitáculo é protegido pelo sistema de purificação do ar AQS.

Para o conforto a bordo, bancos em tecido e couro no Allure, com couro e Alcantara no GT. O pacote ADAS+ está mais evoluído com condução semiautônoma até 130 km/h. O e-5008 deve ser importado para o Brasil com o irmão e-3008.