BMW X1 2024: uma das melhores opções de SUV premium de entrada

Eles estão cada vez mais caros, mas os SUVs de marcas premium ainda tem muito espaço no mercado brasileiro. E o novo BMW X1 2024 parece ser uma das melhores opções.

Mesmo mudando de forma bem discreta no exterior, a parte interna do modelo alemão evoluiu bastante, ficando mais próxima do que vemos nos elétricos da marca. Mas que outras mudanças ele trouxe?

Confira tudo sobre o X1 2024!

Versões

• X1 2024 sDrive18i GP
• X1 2024 sDrive20i X Line
• X1 2024 sDrive20i M Sport

Cores disponíveis: Branco Alpino (sólida); Azul Phytonic, Cape York Green, Space Silver e Preto Safira (metálicas).

Interior: Sensatec Mocha/Preto, Sensatec Oyster/Preto e Sensatec Preto/Preto; Couro Vernasca Oyster/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto e Couro Vernasca Mocha/Preto.

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Equipamentos

X1 2024 sDrive18i GP  – motor 1.5 turbo de 156 cv e 24,5 kgfm, com câmbio automatizado de 7 velocidades e tração dianteira.

SEGURANÇA: 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS, alarme, câmera de ré, cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, controle de tração, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, controle de estabilidade, Isofix, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e frenagem automática em manobras.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado automático dual zone com saída para o banco traseiro, direção com assistência elétrica, volante multifuncional em couro com ajuste de altura e profundidade, piloto automático com limitador de velocidade, vidros elétricos para todos os passageiros, faróis com acendimento automático (sensor crepuscular), sensor de chuva, retrovisores elétricos com rebatimento elétrico, trocas de marcha no volante, chave presencial com acionamento remoto do motor, start/stop, freio de estacionamento elétrico com Auto Hold, tampa do porta-malas com abertura motorizada, computador de bordo, modos de condução (Personal, Sport e Efficient), painel de instrumentos em TFT de alta resolução com tela de 10,2 polegadas, central multimídia com tela de 10,7 polegadas com HD interno, GPS, entrada USB, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, assistente de farol alto, BMW ConnectedDrive (com aviso de manutenção por telemetria, chamada de emergência inteligente, portais de notícias, clima, aplicativos e navegação com informação de trânsito em tempo real), assistente de estacionamento, carregador wireless de smartphone, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos (memória e aquecimento para o condutor) e retrovisor interno com função anti-ofuscante.

INTERIOR: banco traseiro bipartido, reclinável e corrediço, iluminação no porta-luvas, porta-malas e para o banco traseiro, bancos revestidos em couro, apoio de braço para o motorista, apoio de braço central no banco traseiro e tapetes em veludo.

VISUAL: lanterna de neblina, repetidores de seta nos espelhos retrovisores, luz de condução diurna, faróis dianteiros e traseiros LED, faróis dianteiros adaptativos, rack de teto em preto high gloss e rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 225/50 R18.

X1 2024 sDrive20i X Line – motor 2.0 turbo de 204 cv e 32,6 kgfm, com câmbio automatizado de 7 velocidades e tração dianteira.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 245/45 R19, alerta de colisão frontal, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de mudança de faixa com assistente de permanência, banco do motorista com extensão frontal do assento, piloto automático adaptativo, teto solar panorâmico, leitor de placas de trânsito, rack de teto e acabamento externo em alumínio, entre outros.

X1 2024 sDrive20i M Sport – motor 2.0 turbo de 204 cv e 32,6 kgfm, com câmbio automatizado de 7 velocidades e tração dianteira.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus 245/40 R20, câmera 360º, ar-condicionado com 3 zonas, banco do motorista com massageador, sistema de som premium Harman Kardon com subwoofer, head-up display, volante M, acabamento externo em preto High Gloss, entre outros.

Preços

• X1 2024 sDrive18i GP – R$ 299.950
• X1 2024 sDrive20i X Line – R$ 330.950
• X1 2024 sDrive20i M Sport – R$ 350.950

Motor

As três versões do BMW X1 2024 usam dois conjuntos mecânicos: o primeiro aparece apenas na versão intermediária, enquanto o outro equipa a intermediária e a configuração mais cara.

Começando pela versão mais barata, ela vem com o propulsor transversal de 1,5 litro, com injeção direta, turbocompressor, 3 cilindros em linha, 12 válvulas e comando duplo de válvulas no cabeçote.

Abastecido apenas com gasolina, o alemão entrega 156 cv a 4.700 rpm, enquanto o torque é de 24,5 kgfm a 1.500 rpm. Ele usa um câmbio automatizado de 7 velocidades, com embreagem dupla banhada a óleo, e tem tração dianteira.

As outras duas versões do SUV vem com o motor transversal de 2,0 litros, com turbocompressor, injeção direta, comando duplo de válvulas, 4 cilindros e 16 válvulas. Ele tem o mesmo câmbio e tração citados acima.

São 204 cv a 5.000 rotações do motor, além de 32,6 kgfm de torque a 1.500 rpm.

Desempenho

Confira o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de cada versão do X1 2024:

• X1 2024 1.5 Turbo – 8,3 segundos e 216 km/h
• X1 2024 2.0 Turbo – 7,6 segundos e 236 km/h

Consumo

CONSUMO CIDADE

• X1 2024 1.5 Turbo – 11,4 km/l
• X1 2024 2.0 Turbo – 10,7 km/l (versão X Line)
• X1 2024 2.0 Turbo – 10,6 km/l (versão M Sport)

CONSUMO ESTRADA

• X1 2024 1.5 Turbo – 13,5 km/l
• X1 2024 2.0 Turbo – 13 km/l (versão X Line)
• X1 2024 2.0 Turbo – 12,9 km/l (versão M Sport)

Manutenção e revisão

Assim como outros modelos da marca, o X1 2024 é vendido no mercado brasileiro com uma garantia de 2 anos, algo bem diferente do usual entre os carros mais populares.

Por outro lado, o cliente pode optar pela extensão da garantia (de 24 meses), que inclui uma ampla cobertura e assistência 24 horas para qualquer imprevisto. O BMW Service Inclusive também é oferecido, sendo um pacote de revisões com desconto (durando, no máximo, 6 anos ou 120.000 km).

Esse serviço pode ser adquirido na versão mais barata e básica, a Standard, que contempla troca do óleo do motor, check-up do veículo, filtro de ar, microfiltro, velas de ignição, filtro de combustível e outros.

Acima dela está o pacote Plus, que vem com tudo o que já foi citado e ainda adiciona a substituição de peças sujeitas ao desgaste.

Mas se você queria saber o preço de cada revisão do SUV, saiba que a BMW não divulga esses valores em seu site, como fazem diversas outras marcas.

Ficha técnica

Fotos