Uma das principais novidades no mercado brasileiro, a nova Ram Rampage 2024 chegou como a primeira picape da marca desenvolvida no Brasil.

Mas não é só isso que ela tem para oferecer para se destacar no segmento.

Além do conhecido motor diesel do grupo, ela estreou um propulsor de 272 cavalos que a leva até os 220 km/h, se tornando a mais potente e veloz entre as rivais de mesmo tamanho. Isso sem contar as outras tecnologias que prometem incomodar até as picapes médias.

Confira tudo sobre a Rampage 2024!

Índice

Rampage 2024 – versões

A linha da Rampage 2024 é composta por cinco versões, o mesmo que ela oferece desde seu lançamento.

São três versões de acabamento (Rebel, Laramie e R/T), sendo que as duas primeiras contam com motor diesel ou gasolina, enquanto a última tem apenas o motor a gasolina.

Com essa gama, a nova picape RAM no mercado nacional busca os clientes mais tradicionais, que não abrem mão do propulsor movido a diesel, e também quer alcançar aqueles que preferem a esportividade do conjunto a gasolina.

Confira:

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel

Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina
Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel
Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina

Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina

Cores disponíveis: Vermelho Flame (sólida, sem custo adicional); Preto Diamond (sólida, R$ 2.000); Sting Grey (perolizada, sem custo adicional); Prata Billet, Azul Patriot e Maximum Steel (metálicas, R$ 2.000); Branco Pérola (perolizada, R$ 2.000).

Obs.: a versão R/T tem todas as cores com teto preto.

Veja um comparativo entre a Ram Rampage e a Ford Maverick Pickup.

Rampage 2024 – equipamentos

Sem dúvida, a Rampage 2024 não economizou quando o assunto é a lista de equipamentos. E isso desde a versão mais barata, ou menos cara, como preferir.

Ela já entrega 7 airbags, itens de assistência ao condutor, faróis automáticos, multimídia de 12,3″ com espelhamento sem fio, ar dual zone com saída traseira, banco elétrico pro motorista, carregador por indução, luzes em LED, entre outros.

As versões Laramie tem o conhecido acabamento cromado e rodas de 18 polegadas (a versão Rebel usa rodas aro 17), enquanto a R/T vem com rodas ainda maiores, de 19 polegadas.

Confira, em detalhes, tudo que essa picape oferece em cada versão:

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,8 kgfm de torque, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4.

SEGURANÇA: 7 airbags (frontais, laterais, cortina e de joelho para o motorista), alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, alças auxiliares de acesso ao veículo, comutação automática do farol alto, controle de estabilidade, farol de neblina em LED com função Cornering, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, freios dianteiros e traseiros a disco ventilados com ABS, HDC – Hill Descent Control, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de alerta de saída de faixa, sistema de detecção de tráfego traseiro cruzado, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, sistema eletrônico de mitigação de rolagem da carroceria e assistente de partida em aclives.

CONFORTO: abertura remota da tampa traseira, acendimento automático dos faróis, ajuste elétrico de altura do farol, multimídia Uconnect de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, apoia braço central dianteiro e traseiro, ar-condicionado digital dual zone com saída traseira, banco elétrico do motorista de 12 vias, câmera de ré, desembaçador do vidro traseiro, direção elétrica, Keyless Enter’n Go, partida remota, piloto automático adaptativo com Stop & Go, porta-objetos abaixo do console central, carregador por indução (Ramcharger), retrovisores elétricos com luz de cortesia, repetidor de seta e rebatimento elétrico e retrovisor interno eletrocrômico.

EXTERIOR: antena tubarão, capa do espelho retrovisor preta, caçamba com tampa amortecida, ganchos superiores e inferiores para amarração de cargas, iluminação interna em LED e revestimento, grade dianteira off-road, lanterna em LED, luzes indicadoras de direção dinâmicas, maçanetas da cor da carroceria, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 235/65 R17 All Terrain, protetor de cárter, entre outros.

INTERIOR: 6 portas USB (3 do tipo C – carregamento rápido), seletor de marchas rotativo e volante multifuncional revestido em couro com regulagem de altura e profundidade.

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Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – motor 2.0 turbo a gasolina, com 272 cv e 40,8 kgfm, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + escapamento duplo, grade dianteira preta, modo Sport e pneus All Terrain Plus.

Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel – motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,8 kgfm de torque, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens da Rebel Diesel + capa do espelho retrovisor, grade, maçanetas e molduras das janelas cromadas e rodas de 18 polegadas com pneus 235/60 R18.

Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – motor 2.0 turbo a gasolina, com 272 cv e 40,8 kgfm, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + escapamento duplo cromado e Modo Sport.

Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – motor 2.0 turbo a gasolina, com 272 cv e 40,8 kgfm, com câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + adesivo esportivo no capô, capa do espelho retrovisor e grade em Gloss Black, escapamento duplo esportivo, Modo R/T, rodas de 19 polegadas com pneus 235/55 R19 e teto pintado em preto.

Veja as qualidades da Rampage perante as pickups maiores de Chevrolet, Toyota, Ford, etc.

Rampage 2024 – preços

Mesmo sendo tão recente em nosso mercado, a Rampage 2024 já subiu de preço. Ela foi lançada em junho, mas em novembro teve seu primeiro reajuste, com o preço inicial subindo R$ 4.800.

As versões Rebel a gasolina e Laramie diesel ficaram R$ 5.000 mais caras, enquanto a Laramie a gasolina encareceu R$ 6.000.

Já a topo de linha R/T foi reajustada em R$ 7.500, chegando aos R$ 277.490.

Confira os preços atuais:

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – R$ 244.790
Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – R$ 254.790

Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel – R$ 256.990
Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – R$ 265.990
Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – R$ 277.490

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Rampage 2024 – motor

Dentre muitas novidades apresentadas, a Rampage 2024 também se coloca como a picape mais forte entre todas as fabricadas na América do Sul.

Tudo isso graças ao propulsor Hurricane 4, que está estreando por aqui.

Disponível em todas as versões, esse motor de 2,0 litros e 4 cilindros é turbo e tem 16 válvulas, além de contar com injeção direta de gasolina e duplo comando variável de válvulas.

Igual ao conjunto visto no Jeep Wrangler, ele entrega 272 cv a 5.200 rpm e 40,8 kgfm de torque a 3.000 rpm. A transmissão automática tem 9 velocidades e a tração é 4×4, assim como no outro motor da picape.

Essa segunda opção é o conhecido 2.0 Multijet Turbo Diesel, que tem 170 cv e 38,8 kgfm de torque. O detalhe é que esse propulsor aparece apenas nas versões Rebel e Laramie, já que a R/T vem apenas com o motor a gasolina.

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Rampage 2024 – desempenho

Confira como é o desempenho da nova picape Ram, quando vemos sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – 10,9 segundos e 186 km/h

Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – 7,1 segundos e 210 km/h
Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel – 10,9 segundos e 186 km/h
Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – 7,1 segundos e 210 km/h

Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – 6,9 segundos e 220 km/h

Rampage 2024 – consumo

CONSUMO CIDADE

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – 9,8 km/l

Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – 7,9 km/l
Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel – 9,9 km/l
Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – 7,9 km/l

Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – 8 km/l

CONSUMO ESTRADA

Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – 12,4 km/l

Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – 9,7 km/l
Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel – 12,4 km/l
Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – 9,7 km/l

Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – 10 km/l

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Rampage 2024 – manutenção e revisão

Como em todo lançamento, especialmente do grupo Stellantis, os planos de manutenção oferecem valores bem chamativos. No caso da Rampage 2024 não é diferente, pois eles ficam abaixo do que vemos em outros modelos da categoria.

A marca destaca que as versões a diesel somam R$ 4.683 até os 60 mil km, com paradas a cada 20 mil km ou 12 meses, enquanto as opções a gasolina totalizam R$ 6.281 no mesmo período, mas com revisões a cada 12 mil km ou 12 meses.

Tudo isso é necessário para manter a garantia de fábrica da picape, que começa em 3 anos e pode ser ampliada para 4 ou 5 anos, com pacotes que cobrem motor e câmbio ou todos os componentes.

A linha Mopar também está disponível para a Rampage 2024, com dezenas de acessórios originais. Além disso, a picape faz parte do programa Ram Care, que inclui novidades de estética veicular, como higienização e cristalização.

Uma última novidade para esse lançamento é o Mopar 3D Lab, permitindo que os clientes criem acessórios numa impressora 3D.

De início, estão disponíveis itens como suportes para carregador de celular, divisórias e até a cabeça do carneiro vintage, lembrando os ornamentos de capô nas picapes Dodge.

Revisão	Custo	Custo
Quilometragem	Rampage Gasolina	Rampage Diesel
12.000 km	R$ 858,00
20.000 km		R$ 1.151,00
24.000 km	R$ 1.268,00
36.000 km	R$ 965,00
40.000 km		R$ 1.579,00
48.000 km	R$ 1.268,00
60.000 km	R$ 1.922,00	R$ 1.953,00
Total	R$ 6.281,00	R$ 4.683,00

Rampage 2024 – ficha técnica

Motor	2.0 Multijet	2.0 Hurricane 4
Tipo	Dianteiro, turbo e diesel	Dianteiro, turbo e gasolina
Número de cilindros	4 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	1.956	1.995
Válvulas	16	16
Taxa de compressão	16,5:1	10:1
Injeção eletrônica de combustível	Direta	Direta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	170 cv @ 3.750 rpm	272 cv @ 5.200 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	38,8 kgfm @ 1.750 rpm	40,8 kgfm @ 3.000 rpm
Transmissão
Tipo	Automática de 9 velocidades	Automática de 9 velocidades
Tração
Tipo	Integral sob demanda	Integral sob demanda
Freios
Tipo	Discos ventilados	Discos ventilados
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente	McPherson, independente
Traseira	Multilink	Multilink
Rodas e Pneus
Rodas	17 ou 18 polegadas	17, 18 ou 19 polegadas
Pneus	235/65 R17 ou 235/60 R18	235/65 R17, 235/60 R18 ou 235/55 R19
Dimensões
Comprimento total (mm)	5.028	5.028
Largura sem retrovisores (mm)	1.886	1.886
Altura (mm)	1.780	1.780 ou 1.771 (R/T)
Distância entre os eixos (mm)	2.994	2.994
Capacidades
Caçamba (litros)	980	980
Tanque (litros)	60	55
Capacidade de carga (kg)	1.015	750
Peso em ordem de marcha (kg)	1.936 (Rebel) ou 1.942 (Laramie)	1.906 (Rebel), 1.915 (Laramie) ou 1.917 (R/T)
Altura do solo (mm)	264	264 ou 257 (R/T)