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O Jeep Commander Limited faz parte da linha do maior SUV da marca por aqui.

Ele foi lançado em agosto de 2021 e, em apenas 6 horas, teve 2.800 unidades reservadas em sua pré-venda.

Esse sucesso continuou nos meses seguintes, o que tornou fácil ver o utilitário de 7 lugares nas ruas brasileiras.

Mas o que ele tem a oferecer na versão intermediária? Será que consegue superar seus rivais?

Confira tudo sobre o Jeep Commander Limited!

Tudo sobre o Jeep Commander 2024.

Índice

Jeep Commander Limited – versões

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo (2022 a 0km)
Jeep Commander Limited 2.0 Diesel (2022 a 0km)

Cores disponíveis: Preto Carbon (sólida); Prata Billet, Azul Jazz e Cinza Granite (metálicas); Slash Gold e Branco Polar (perolizadas).

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Jeep Commander Limited – equipamentos

Confira os itens de série do Commander Limited, que em 2023 ganhou apenas o Jeep Healthy Cabin (tecnologia para desinfecção da cabine) e uma nova porta USB tipo C na traseira.

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo – motor 1.3 turbo de 180/185 cv e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira.

SEGURANÇA: 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista), aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, aviso de mudança de faixas, detector de fadiga do motorista, monitoramento de pressão dos pneus, freios ABS, alarme, banco do passageiro rebatível, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, controle eletrônico anti capotamento, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, freios a disco nas 4 rodas, HSA (Hill Start Assist), Isofix, Jeep Traction Control+, limitador de velocidade, monitoramento de pontos cegos, Panic Break Assist, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

CONFORTO E TECNOLOGIA: central multimídia de 10,1 polegadas com Adventure Intelligence, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e GPS, comutação automática de faróis, piloto automático adaptativo, carregador por indução, acendimento automático dos faróis, ajuste do volante em altura e profundidade, aletas para trocas de marcha no volante, ar-condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras, banco elétrico para o motorista (8 posições), bancos premium em couro e Suede na cor preta, chave presencial, computador de bordo, direção elétrica, limpador e desembaçador dos vidros traseiros, modo Sport, painel de instrumentos Full Digital e HD de 10,25 polegadas, piloto automático, reconhecimento de placas de trânsito, partida remota, sistema de áudio com 6 alto falantes, USB e Bluetooth, sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist), Start/Stop, vidros elétricos nas 4 portas com one touch, entre outros.

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INTERIOR: painel frontal em Suede com acabamento cromado, apoia-braço central com logo Jeep 1941 e porta objetos, bolsa porta objetos atrás dos bancos dianteiros, console central com acabamento cromado, encosto de cabeça traseiro central, ganchos de fixação de carga no porta-malas, iluminação do porta-malas, Jeep Healthy Cabin, porta objetos sob o assento do banco do passageiro, portas USB nas três fileiras de assentos, retrovisor interno eletrocrômico, tomada 12V, USB Tipo C, volante com acabamento em couro, 2ª fileira de assentos reclináveis e com deslocamento longitudinal de 14 cm, 3ª fileira de assentos reclináveis, entre outros.

EXTERIOR: faróis de neblina em LED, faróis dianteiros full LED, frisos cromados nas janelas, indicador de seta dinâmico, lanternas em LED, luzes diurnas em LED, rack do teto com acabamento cromado, repetidor lateral nos retrovisores, retrovisores externos elétricos com rebatimento automático, rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 235/55 R18, teto pintado em preto, entre outros.

Jeep Commander Limited 2.0 Diesel – motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm de torque, com câmbio automático de 9 velocidades e tração integral.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + HDC – Hill Descent Control, Seletor de terrenos (Selec-Terrain) e tração 4×4 Jeep Active Drive Low.

Jeep Commander Limited – preços

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo 2022 – R$ 207.208
Jeep Commander Limited 2.0 Diesel 2022 – R$ 250.875
Jeep Commander Limited 1.3 Turbo 0km – R$ 246.790

Jeep Commander Limited 2.0 Diesel 0km – R$ 294.590

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Jeep Commander Limited – motor

A linha do Jeep Commander conta com duas motorizações, que também aparecem quando falamos especificamente da versão Limited.

A primeira, conhecida como T270, tem o motor de 1,3 litro flex. Ele é transversal e turbo, com 4 cilindros em linha, 16 válvulas e injeção direta de combustível.

Com esse conjunto, o Commander Limited entrega 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol, sempre a 5.750 rpm, além de 27,5 kgfm (com qualquer combustível) a 1.750 rpm. A tração é dianteira e a transmissão automática tem 6 velocidades.

Outra opção para esse modelo é o conjunto TD380. Aqui temos o conhecido motor 2.0 turbodiesel, transversal, com 4 cilindros em linha e 16 válvulas, além da injeção direta de combustível.

Com ele, o SUV oferece 170 cv a 3.750 rpm e 38,7 kgfm de torque a 1.750 rpm, além do câmbio automático de 9 velocidades e tração integral.

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Avaliação: Commander Flex é bom, apesar do consumo

Avaliação: Commander diesel é premium com eficiência

Jeep Commander Limited – desempenho

Levando 7 passageiros e com mais de 1.600 kg, será que o Jeep Commander Limited oferece um bom desempenho? Quais são as diferenças entre seus dois motores?

Confira o tempo de sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo – 9,5 segundos e 202 km/h
Jeep Commander Limited 2.0 Diesel – 11,6 segundos e 197 km/h

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Jeep Commander Limited – consumo

CONSUMO CIDADE

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo – 6,9 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina

Jeep Commander Limited 2.0 Diesel – 10,3 km/l

CONSUMO ESTRADA

Jeep Commander Limited 1.3 Turbo – 8,3 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina

Jeep Commander Limited 2.0 Diesel – 12,9 km/l

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Jeep Commander Limited – manutenção e revisão

Assim como seus irmãos menores, as revisões do Jeep Commander Limited acontecem a cada 12.000 km ou 12 meses para os modelos flex ou 20.000 km ou 12 meses para as versões à diesel, o que ocorrer primeiro.

Confira os valores:

Revisão	Custo	Custo
Quilometragem	Commander Flex	Commander Diesel
12.000 km	R$ 739,00
20.000 km		R$ 1.114,00
24.000 km	R$ 838,00
36.000 km	R$ 936,00
40.000 km		R$ 1.174,00
48.000 km	R$ 868,00
60.000 km	R$ 1.379,00	R$ 1.780,00
Total	R$ 4.760,00	R$ 4.068,00

Jeep Commander Limited – ficha técnica

Motor	Commander 1.3 Turbo	Commander 2.0 Diesel
Tipo	Dianteiro, transversal, turbo e flex	Dianteiro, transversal, turbo e diesel
Número de cilindros	4 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	1.332	1.956
Válvulas	16	16
Taxa de compressão	10,5:1	16,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Direta	Direta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	180/185 cv @ 5.750 rpm	170 cv @ 3.750 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	27,5 kgfm @ 1.750 rpm	38,7 kgfm @ 1.750 rpm
Transmissão
Tipo	Automática de 6 velocidades	Automática de 9 velocidades
Tração
Tipo	Dianteira	Integral
Freios
Tipo	Disco ventilado / disco sólido	Disco ventilado / disco sólido
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente	McPherson, independente
Traseira	McPherson, independente	McPherson, independente
Rodas e Pneus
Rodas	18 polegadas	18 polegadas
Pneus	235/55 R18	235/55 R18
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.769	4.769
Largura sem retrovisores (mm)	1.859	1.859
Altura (mm)	1.682	1.702
Distância entre os eixos (mm)	2.794	2.794
Capacidades
Porta-malas (litros)	661 (5 passageiros) / 233 (7 passageiros)	661 (5 passageiros) / 233 (7 passageiros)
Tanque (litros)	61	61
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)	540	540
Peso em ordem de marcha (kg)	1.685	1.885
Altura mínima do solo (mm)	209	212